Бортовой журнал НеВесты

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Лучше мягкой щеткой тереть, в поры губки попадают песчинки и царапают краску.

У меня правильная губка, к тому же я на раз уже прошёл пеной и водой. Потом уже смотрю разводы ещё есть, решил повторно замочить

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

Единственный момент - может насосать немного воды в свечные колодцы, на Калине как то раз было такое. Салфетками промакивал, пользовался пинцетом. После мойки немного троило.

Старался прямо на катушки не лить, бегло прошёлся просто по верху движка. Самый абзац у меня был в районе правой чашки, так что больше по кузову пришлось.

[OFA]

Всё таки правильно, что не стал торопиться с новыми колпакам, нашёл комплект неплохих бэушных и родных за 1,3тыра. Так то цены стартуют от 2-х за штуку за поношенный, что откровенный грабёж по мне

Добавлено через 4 минуты
Позавчера стартанул со светофора на левый поворот и сразу чувствую движок обрезало. Думаю всё, пи...да ГРМ, не заводится. Откатился на обочину, стою, кручу, чувствую такой знакомый запах бензина...
Выхожу, под машиной лужа! Скидываю сидение, всё целое, наклоняюсь - слез патрубок с новой топливной трубки под днищем, дозащёлкнул, течь прекратилась. Теперь думаю как там понадёжнее закрепить стык. Подозрение на новую трубку, возможно штуцер кривой по размерам

Добавлено через 2 минуты
Похоже эпопея с топливной системой для меня ещё не закончилась. А я так надеялся

[BigKot]

Сообщение от OFA

Всё таки правильно, что не стал торопиться с новыми колпакам, нашёл комплект неплохих бэушных и родных за 1,3тыра. Так то цены стартуют от 2-х за штуку за поношенный, что откровенный грабёж по мне

Добавлено через 4 минуты
Позавчера стартанул со светофора на левый поворот и сразу чувствую движок обрезало. Думаю всё, пи...да ГРМ, не заводится. Откатился на обочину, стою, кручу, чувствую такой знакомый запах бензина...
Выхожу, под машиной лужа! Скидываю сидение, всё целое, наклоняюсь - слез патрубок с новой топливной трубки под днищем, дозащёлкнул, течь прекратилась. Теперь думаю как там понадёжнее закрепить стык. Подозрение на новую трубку, возможно штуцер кривой по размерам

Добавлено через 2 минуты
Похоже эпопея с топливной системой для меня ещё не закончилась. А я так надеялся

Синяя изолента? )

[OFA]

Сообщение от BigKot

Синяя изолента? )

Растворится. Надо вопрос повентилировать хорошенько

[OFA]

Что-то напрягает меня температура двигателя. Сейчас у нас жарковато +33-37С со слабым ветерком или без оного.
По трассе и райцентру проблем нет, примерно 85-87 показывает на приборке.
А вот в столичных пробках она стабильно держится в районе 110-ти, вентилятор пашет без остановки. Немного снижается лишь на длинных перегонах по городу.
Я его так даже глушить боюсь, как бы не выдавило чего ни будь нужное.
Придётся наверно всё таки заняться температурой включения, сделать пониже порог.
Пока курю вопрос в общем.

[BigKot]

Сообщение от OFA

Что-то напрягает меня температура двигателя. Сейчас у нас жарковато +33-37С со слабым ветерком или без оного.
По трассе и райцентру проблем нет, примерно 85-87 показывает на приборке.
А вот в столичных пробках она стабильно держится в районе 110-ти, вентилятор пашет без остановки. Немного снижается лишь на длинных перегонах по городу.
Я его так даже глушить боюсь, как бы не выдавило чего ни будь нужное.
Придётся наверно всё таки заняться температурой включения, сделать пониже порог.
Пока курю вопрос в общем.

Хоть обкурись. Темпа в пробках будет около температуры карлсона. Причём второй скорости.

[OFA]

Сообщение от BigKot

Хоть обкурись. Темпа в пробках будет около температуры карлсона. Причём второй скорости.

Считаешь нет смысла и всё в пределах нормы?

[Фесс67]

Сообщение от OFA

Считаешь нет смысла и всё в пределах нормы?

Согласен с Костей.
Ты в жару без кондея ездишь?

[АлексейФ]

У меня с кондеем при +30 стоит ТОЖ на 82С как обычно на трассе в городе вроде раз 84 видел, когда долго стоял. Было пару дней +35С, но я не ездил в эти дни.
Наверное радиатор забился грязью за 170 тыс км у тебя, может и внутри какие то отложения есть. Я бы новый оригинальный купил.
На Газели предыдущей покупал помню оригинальный новый TRM после примерно 300 тыс км пробега, сразу заметно улучшилось охлаждение при +30С .
Может у тебя термостат полностью не открывается? Ещё у меня съело латунные лопасти помпы на Газели за 170 тыс км , меняли помпу в начале мая. Такого чуда я в жизни не видал.

[BigKot]

Сообщение от OFA

Считаешь нет смысла и всё в пределах нормы?

При всём штатном + да.
У меня прошивка с пониженными температурпми включения аентиляторов.
Ну а в такую жару с конденм он всегда лубит вентилем на 2й скорости, поэтому температура держится ниже, чем без него.