Масляный фильтр на Весту - 2

[sereno]

У меня что-то уже почти каждый день или через день минимум

[вАВАн]

Зимой пищала с секунду после суток и более простоя, сейчас не разу, даже когда заводил после двухмесячного отсутствия

[_AI_]

Сообщение от sereno

У меня что-то уже почти каждый день или через день минимум

говорят, уплотнительное кольцо маслоприёмника дубеет и пропускает

[sereno]

Слышал про такое. Но его замена дорогая, много разбирать надо, хотя само кольцо 50рэ стоит. На старых машинах такого и за 200к не было. Хотя там и писка не было априори. Может и пищала бы приборка 1 сек, если бы умела. А так завел, масленка потухла. Секундой раньше или секундой позже - не принципиально. Интересно, а через сервисные функции писк масленки отключаем?

[Шептун]

"Не в ту дверь"

[Тартарен]

Колечко диагностировать манометром надо, тогда понятно будет норму давит или меньше. Опять же если колечко пропускает то на холодную, пока масло густое, пищать не будет. А вот горячее масло более жидкое и падение давления будет сильнее выражено. Так что ИМХО если писк после длительной стоянки, то это виноват обратный клапан.

[АлексейФ]

Сообщение от АлексейФ

На прошлой неделе поменял масло в УМЗ на Газели, прикрутил для пробы БИГ фильтр 107 вроде. Проехал уже 1700 км, пока лампочка гаснет мгновенно..продолжаю наблюдение))

Пока все хорошо с фильтром, но 10000 км ещё не проехал, работы мало.

[sereno]

Сообщение от Тартарен

Так что ИМХО если писк после длительной стоянки, то это виноват обратный клапан.

Тоже больше к фильру склоняюсь. Через 1.5к будет замена масла, поставлю че нить другое.

[Потапов]

Сообщение от Тартарен

Колечко диагностировать манометром надо, тогда понятно будет норму давит или меньше. Опять же если колечко пропускает то на холодную, пока масло густое, пищать не будет. А вот горячее масло более жидкое и падение давления будет сильнее выражено. Так что ИМХО если писк после длительной стоянки, то это виноват обратный клапан.

Думается мне, что наоборот на холодную и должно пищать, так как густое масло тяжелее засасывается в маслоприёмник, то начинает подтягивать воздух через задубевшее уплотнительное кольцо

[Serp2015]

Коллеги, так и что, надо бежать менять фильтр, если масленка при старте загорается, или не критично и походит до штатной замены масла? И если менять только фильтр, надо масло сливать или оно в картер уходит и через отверстие для фильтра не польется?