Масляный фильтр на Весту - 2

[Тартарен]

Колечко диагностировать манометром надо, тогда понятно будет норму давит или меньше. Опять же если колечко пропускает то на холодную, пока масло густое, пищать не будет. А вот горячее масло более жидкое и падение давления будет сильнее выражено. Так что ИМХО если писк после длительной стоянки, то это виноват обратный клапан.

[sereno]

Сообщение от Тартарен

Так что ИМХО если писк после длительной стоянки, то это виноват обратный клапан.

Тоже больше к фильру склоняюсь. Через 1.5к будет замена масла, поставлю че нить другое.

[Потапов]

Сообщение от Тартарен

Колечко диагностировать манометром надо, тогда понятно будет норму давит или меньше. Опять же если колечко пропускает то на холодную, пока масло густое, пищать не будет. А вот горячее масло более жидкое и падение давления будет сильнее выражено. Так что ИМХО если писк после длительной стоянки, то это виноват обратный клапан.

Думается мне, что наоборот на холодную и должно пищать, так как густое масло тяжелее засасывается в маслоприёмник, то начинает подтягивать воздух через задубевшее уплотнительное кольцо