АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[nikVL]

Печально всё.Прошел после замены 2000 км.Пока всё в норме.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от restwed

у меня тоже начало периодически подтрясывать, пробег 5,5к. Не знаю как предъявить это гарантийщикам.

Ждать пока постоянно трясти начнет.Очень уж они упертые насчет предъявить.На деньги иначе попадут.

[РоманАлек]

Заменили сцепление на пробеге 7400. Проехал 200 км, снова начало трясти, но не так отчетливо, передачи стали заметно лучше переключаются. Думаю к 15 000, придется менять сцепление. Проблема заменой аналогичного сцепления вопрос не решает.

[serg100orel]

В суботу будут ставить второй комплект сцепления . Родного хватило на 6000 , первого гарантийного на 2000 , Делаем ставки господа на сколько хватит второго и насколько хватит завода заниматься мазохистской мастурбацией и почему он до сих пор Сакс не закупит ? или мы что-то не понимаем своим простым умом ?....

[serg100orel]

Ну да в сумме третий . Пробег 13000 . 5000 я наездил с тряской , пока она от мелкой доходила до отчётливой , которую не стыдно предьявить на видео гарантийщику

[serg100orel]

У меня расход чисто по городу с кондеем ~11.4 . Как работает робот нравится , но вот тряска обламывает .

[Oleg08]

Оффтоп заканчиваем.

[King]

Вопрос на засыпку к владельцам Весты с АМТ: вы в пробке, когда останавливаетесь переводите рычаг КПП из режима D в режим N? Жена работает в автосалоне. Их обучали по поводу Весты и, в частности, эксплуатации АМТ. Инструктор говорил, что с АМТ, в отличие от автомата, когда останавливаешься нужно переводить в "нейтралку" иначе сцепление "палится". Это всё равно, что держать выжатой педаль сцепления при включенной передаче. И ещё говорил, что АМТ постоянно в "автоматическом" режиме использовать нельзя. А то сможет, как Ихтиандр, жить только в бочке с водой)

[Phantom70]

Сообщение от King

.. И ещё говорил, что АМТ постоянно в "автоматическом" режиме использовать нельзя. А то сможет, как Ихтиандр, жить только в бочке с водой)

Фигня какая то...
Постоянно на машине ездить тоже нельзя, "...А то сможет, как Ихтиандр, жить только в бочке с водой)".

[dema]

Сообщение от King

Вопрос на засыпку к владельцам Весты с АМТ: вы в пробке, когда останавливаетесь переводите рычаг КПП из режима D в режим N? Жена работает в автосалоне. Их обучали по поводу Весты и, в частности, эксплуатации АМТ. Инструктор говорил, что с АМТ, в отличие от автомата, когда останавливаешься нужно переводить в "нейтралку" иначе сцепление "палится". Это всё равно, что держать выжатой педаль сцепления при включенной передаче. И ещё говорил, что АМТ постоянно в "автоматическом" режиме использовать нельзя. А то сможет, как Ихтиандр, жить только в бочке с водой)

палится оно если есть ползучий режим (у нас нету. есть в логанах, был на тойотах и тп)
про остальное - вообще молчу)

[King]

Ну не знаю. Так говорил "специально обученный" инструктор с соответствующими рекомендациями от завода. Наверное, в данном случае, его компетенции можно доверять в какой-то мере. Как ни крути, а АМТ, как нам бы того ни хотелось - не "автомат", с которой "включил - и забыл". И, соответственно, эксплуатация у неё особенная. Так никто пока и не ответил на вопрос: вы в пробке, когда останавливаетесь, переводите рычаг КПП из режима D в режим N?
Раз столько жалоб на "тряску", может быть, как раз в этом "собака зарыта"?