13 000. Полет нормальный)))

[Fedor]

По факту : Ну ведь согласись, уже и скинули с акома инструкции и еще откуда то, все же нужно следить за аккумулятором ? И там не указывают что только на вазе, верно ведь ?

Ну и вы согласитесь, что не должна новая машина через полгода сдыхать (если конечно вы сможете допустить мысль, что я не забыл выключить фары).
А по поводу Ваза - да не указано, только почему то у меня 2 ваза сдохли в первый год, а Лансер без единой дополнительной подзарядки отходил 6 лет на родном акуме. (хотя может быть официалы его и подзаряжали - не знаю, хотя в любом случае гарантия только 3 года была).

[nikVL]

Для Лады Гранты и Лады Весты есть такой пункт в перечне мероприятий по предпродажной подготовке.
4. Проверить состояние АКБ и при необходимости под-
зарядить.
Дальше на ТО для Лады Гранты есть пункт.
Профилактические работы.
2.6.Проверить уровень и плотность электролита и довести их до нормы,а на ТО для Весты-
Проверить
1.5 Состояние аккумуляторной батареи
Регламентные работы
2.3 Зачистить и смазать клеммы и зажимы АКБ и проверить надежность их
крепления.
Для Весты только проверка,т.е ОД проверяет и если акб разряжена сообщает об этом владельцу,а дальше заряжает за деньги владельца?

[og056]

Сообщение от nikVL

Для Лады Гранты и Лады Весты есть такой пункт в перечне мероприятий по предпродажной подготовке.
... а на ТО для Весты-
Проверить
1.5 Состояние аккумуляторной батареи
Регламентные работы
2.3 Зачистить и смазать клеммы и зажимы АКБ и проверить надежность их
крепления.
Для Весты только проверка,т.е ОД проверяет и если акб разряжена сообщает об этом владельцу,а дальше заряжает за деньги владельца?

Да так написано в пункте 1.5. сервисной книжки на Ладу Весту. Проверка АКБ как проводится? Это ведь не только внешний осмотр, а и измерение (нагрузочная вилка или ареометр). Ну и принятие решения по зарядке/замене АКБ. Так должно быть у добросовестного ОД. Что не входит в гарантию - замена на исправное за счет владельца.
Если у Fedorа авто было на ТО-1, и АКБ еще на гарантии, то он вправе требовать восстановления батареи (или замены). А вообще-то, в соответствии с Руководством на Весту, владелец авто должен сам следить за состоянием АКБ и периодически заряжать ее. Не умеет или не хочет - пожалуйте в сервис на зарядку. Можно на эвакуаторе.

[nikVL]

А у меня в этот вторник с утра 12.4 по мультиметру без включения зажигания. ТО2 прошел в это воскресенье)

[Ризван]

Сообщение от nikVL

А у меня в этот вторник с утра 12.4 по мультиметру без включения зажигания. ТО2 прошел в это воскресенье)

Ну все профессор это уже не хороший признак на ТО 2 акб похоже не подзаряжали(мне не заряжали) если ты об этом ))

[nikVL]

Сообщение от Ризван

Ну все профессор это уже не хороший признак на ТО 2 акб похоже не подзаряжали(мне не заряжали) если ты об этом ))

Никто и не надеялся что его заряжать на ТО будут
А аккумулятор..У меня на гранте тоже аком был и тоже напряжение плавало 12.3-12.5 и больше не поднималось и на этом аккуме три года без проблем откатал.Дневные пробеги у меня большие так что не умрет за два года,а через два года здравствуй веста кросс(если не разочаруюсь конечно)

[Ризван]

На фото выше, с урала по моему амперметр его может и современным авто хватило бы, а на классиках скромнее был аппетит.

[Fedor]

Наконец то разумные слова! Приятно слышать)))

[nikVL]

Во дают! Уже договорили до того что мощность генератора маловата)
Аккумулятор не заряжается вообще если напряжение генератора меньше 13.6 вольт.У кого-то есть такое?И второе бортовая сеть не заряжает аккумулятор на 100%,максимум 70-80% это сделано для того что-бы не было испарения электролита.
Есть конечно умные системы на некоторых ино которые заряд контролируют,но это не наш случай.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ризван

У меня ничего этого нет (кроме минимума ключей) и необходимости не вижу ))

А у меня и гаража нету)

[enalbandian]

Зашел почитать отзыв о машине, а прочитал о том, что у всех разные понимания что должно быть у новой машины. Но благодарю этому возник вопрос... а можно ли завести робота с толкача?