АвтоВАЗ новости.

[вАВАн]

Сообщение от Never

Я за, но мараторий на СК , либерализация и гуманизация УК работают и приносят плоды. Будем реалистами.

Да, но. Когда речь идет о СК, нам "компетентные" люди вещают что ужесточение не работает, и в том же Китае продолжают воровать и коррупционировать, а вот когда про увеличение сумм штрафов, иногда в разы, отмена скощух и проч., но уже для простых смертных, те же люди утверждают что это работает на 1000500%

[Never]

Сообщение от вАВАн

Да, но. Когда речь идет о СК, нам "компетентные" люди вещают что ужесточение не работает, и в том же Китае продолжают воровать и коррупционировать, а вот когда про увеличение сумм штрафов, иногда в разы, отмена скощух и проч., но уже для простых смертных, те же люди утверждают что это работает на 1000500%

Оч спорно, но вот смягчение и гуманизация просто привлекает и открывает новые горизонты для пройдох, это точняк.
Поди на паузу? Наругают опять).

[вАВАн]

Да, тайм-аут, завтра весь день в дороге на перекладных

[OFA]

По мне так воруют везде, просто масштабы везде разные и дело здесь не столько в санкциях для коррупционеров. Если так посмотреть, меньше воровства в обществе образованных, воспитанных в ключе ответственности людей и людей с высоким уровнем культуры.

[ВЮВ]

Сообщение от Never

Поди на паузу? Наругают опять).

Требую продолжения

[white]

Сообщение от ВЮВ

"Своя машина нужна!!!
ВАЗ нужен!!!
Но ты посмотри чо творят его руководители.
А щас совсем Соколов прифигел, взял и сдал всю малину с утилем.

Отважный борец с совком, госчиновниками, автопромом РФ, ВАЗом и его президентом разбушевался

А смысл?
Подобная трескотня идёт лет тридцать, наверное. Фактов нет. Выводы и предложения дебильные. Результатов от неё тоже нет.

[white]

Сообщение от вАВАн

Смех смехом но просматривая представленные причины отсутствия в полной мере конкурентоспособного нашавтопрома, от банальных до самых экзотических, остаюсь при своем, для развитие нужна неуклонная государственно - политическая воля на протяжении пару десятков лет, со сменой приоритетов, обязательным серьезным поощрением ведущих в отрасли и жестким наказанием нерадивых.

Скорее всего дело немного иначе: если вы назвали сто раз Соколова свиньёй, а он почему-то не хрюкнул после этого, значит ваша методичка не универсальная и вы зря старались так долго:

[white]

Сообщение от OFA

Батьку туда надо в общем)

Можно. Но особого смысла нет. Батька развивает беларусскую промышленность вообще и автопром в частности. Уровень жизни населению повышает или пытается повысить, как минимум

Добавлено через 17 минут

Сообщение от вАВАн

Пупупу. Хорошо, следующий дилетантский вопрос. Что такое ресурс, почему его нет у нас, но есть много у кого, и где его брать, и как это, ну чисто теоретически можно поправить?

Ресурс = любая кормушка.
У вас нет, у Украины нет, у Европы нет, у ФРС на исходе.

Насчёт РФ вы явно заблуждаетесь. Мы даже можем позволить себе торговать излишками разного рода рожна

Бывают воображаемые ресурсы, типа капитализации. Но про них проще замять для ясности.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от АлексейФ

Какая то демагогия пошла, вроде слова умные пишут, а смысла ноль))

Так сказать-то и нечего желающим лизнуть жопу сферическим иностранцам в вакууме
Я ж предлагал сравнивать абсолютно любые автомобили парами. С той же Вестой...
Хоть по функционалу, хоть по понтам, хоть по цене владения.

И?.. Все сдулись

(а Веста немолода уже, дебют можно считать и с 2006 и с 2015)

Добавлено через 18 минут
Личное наблюдение без особой претензии на сакральность :

Конкретные покупатели любых НОВЫХ авто, в частности ВАЗов, Тоёты, БMВ, Киа, не пытаются обвинять ВАЗ. Вообще! Им это даже в голову не приходит.

Я подозреваю, что поиски виноватого в том, что запросы и возможности рассогласованы - программа подсознания. Себя надо любить. А виноваты во всём другие. Их следует ненавидеть - так легче жить

[Never]

Сообщение от white

Ресурс = любая кормушка.

Пардон, коллега, но я несколько иной смысл вкладывал в это, более осязаемый) что ли.
Если просто, ресурс, имхо, это к примеру наличие самой "железяки" с аббревиатурой cvt и букв с цифрами означающих модели, что идут за ней и что важнее, сама возможность менять, старые на более новые, это история, длительный опыт работы с этим, это потенциал на будущие модели итд. Это один момент, есть ещё.
В общем я это коряво имел ввиду в основе.У нас этого не было, сегодня совсем мало и нам это нужно прямо сейчас, это факт. Почему так, я не знаю и не могу знать, опять имхо.
Но деньги конечно же тоже входят в это опр-ие) .

PS
Блин, возможно я с этой "коррупцией" неправильно тебя понял)), смутил термин "кормушка").

[Neibot]

Конкретные покупатели любых НОВЫХ авто, в частности ВАЗов, Тоёты, БMВ, Киа, не пытаются обвинять ВАЗ. Вообще! Им это даже в голову не приходит.

Так они либо знают что берут, в случае автоваза.
Либо им пофигу на автоваз.

Нытье аля дром-комменты - это обычно от людей, до сих пор живущих в мире императорского качества против жигулей.
Хотя давно нет уже ни того, ни другого.