Кто какую сигнализацию ставил - 3

[OFA]

Сообщение от sereno

лучше фото

Держи

[mig-quick]

Держи

Попробуй аккуратно вскрыть брелок. Внимательно под лупой посмотри прилегание шлейфа к плате и индикатору. Возможно поможет прокладка из упругого материала соответствующей толщины и размера при сборке. Я применяю ластик для простого карандаша. Из него канцелярским ножом можно вырезать требуемую прокладку.

[OFA]

Это не родной корпус, кишки не трогал когда перекидывал, да и было это ещё весной

[mig-quick]

Это не родной корпус, кишки не трогал

Тем паче надо смотреть, раз корпус вскрывался и менялся. Хотя бы удостовериться в отсутствии/наличия следов коррозии. Если что, можно промыть ваточкой на палочке для ушей смоченной изопропиловым спиртом или ацетоном. От ацетона, правда, иногда надписи стираются. И ацетон пластик корпуса может растворять. Так что аккуратно.

[Р.С.Ю.]

Разъём в разъём проблем нет

[Гагаринец]

Сообщение от Р.С.Ю.

Разъём в разъём проблем нет

Система проверенная, но жрёт много

[Neibot]

Система проверенная, но жрёт дохрена.

Ну там у них кста случился переход с автоока на свои решения, которые они у штата купили.
Может есть какие подвижки по части потребления, т.к. самый жрущий был вроде трекер как раз.

А так я у себя давно еще настроил обновление жпс в охране раз в час (а не постоянно, как было изначально) - если машина не стоит неделями, то ок.
Батарейка заводская еще жива )

[Тартарен]

Появился вопрос по Старлайну. Автозапуском по температуре никогда не пользовался, вот и решил уточнить. В инете встречал информацию что срабатывает всегда, неважно машина на охране или нет. Или это только с автоматом? А если механика, то нужна ли подготовка как для автозапуска, т.е. ручник- нейтралка. В общем есть ли здесь какие то нюансы? И какую температуру лучше выставить, - 25 нормально?

[Варвар59]

Сообщение от Тартарен

Появился вопрос по Старлайну. Автозапуском по температуре никогда не пользовался, вот и решил уточнить. В инете встречал информацию что срабатывает всегда, неважно машина на охране или нет. Или это только с автоматом? А если механика, то нужна ли подготовка как для автозапуска, т.е. ручник- нейтралка. В общем есть ли здесь какие то нюансы? И какую температуру лучше выставить, - 25 нормально?

я не проверял с непостановкой на охрану - это же как надо с головой не дружить, чтобы машину не запереть...
с мкпп сложнее аглоритм подготовки, но довести до автоматизма можно.
я поставил на -24. и лью любое масло, хоть 10в40 минеральное - запуск всегда с первой попытки

[vasil-ii]

Сообщение от Тартарен

А если механика, то нужна ли подготовка как для автозапуска, т.е. ручник- нейтралка.

Обязательно, это в первую очередь автозапуск, а по температуре - опция.
Проверено лично: выставлено -18°, если датчик температуры стоит на моторе и мотор укрыт одеялом при температуре -35° за бортом приехал например на работу в 08:00 - первый раз запускается ближе к 12:00, на обед сгонял в 13:00 поставил - к 17:00 снова запустится. Короче при таком раскладе запускается раз в 4 часа. Это время работы выставлено 20 мин.