АвтоВАЗ новости - 2

[OFA]

Сообщение от ВЮВ

С такой скоростью/отзывчивостью работы ММС, без поиска кнопок с заглядыванием под руль не обойтись.

Руль хоть не забывал где?

[ВЮВ]

Сообщение от OFA

Руль хоть не забывал где?

Ты кино посмотрел? )
Обрати внимание на направление взгляда во время нажатия кнопок ))))

А их нажимать придётся, MMС не работает

[OFA]

Очередной ужастик от белорусского клуба: Ларгус 2025г.с пробегом 9,6ткм, расход антифриза. Причина в ГБЦ, затянутой чуть не от руки
https://youtube.com/shorts/WrY79Oetb...9GuyuPAQiQlASw

[Kol888]

Прайс на SKM появился https://www.lada.ru/price-info/skm/minivan

[Ладовоз]

Сообщение от Kol888

Прайс на SKM появился https://www.lada.ru/price-info/skm/minivan

Он жрёт больше чем гибрид.

[OFA]

Вот, что скинул наш бывший форумчанин сегодня из местного салона, с его слов качество сборки обеих просто отвратительно в сравнении с довоенной Вестой.

[Chervonec]

Сообщение от OFA

Вот, что скинул наш бывший форумчанин сегодня из местного салона, с его слов качество сборки обеих просто отвратительно в сравнении с довоенной Вестой.

Что именно ему в сборке не понравилось, с 27.01.2026 года езжу на Весте СВ кросс Техно, 26 года модельного ряда, единственно заказал проставки под задние амортизаторы (сейчас вспомнил), которые я покупал и на СВ 2018 года. Скрип иногда сзади при начале движения, потом пропадает. Говорят колодки, я решил по-другому.

[OFA]

Сообщение от Chervonec

Что именно ему в сборке не понравилось, с 27.01.2026 года езжу на Весте СВ кросс Техно, 26 года модельного ряда, единственное купил проставки под задние амортизаторы, которые я покупал и на СВ 2018 года. Скрип иногда сзади при начале движения, потом пропадает. Говорят колодки, я решил по-другому.

Видео скинул, что пластик на двери болтается

[Neibot]

https://news.drom.ru/103188.html

Новые моторы.

Кратко об основных нововведениях в конструкцию:

Оптимизированы впускные и выпускные каналы головки блока цилиндров, повышена степень сжатия (10.6 вместо 10,45 у прежнего поколения);
Свечи зажигания с диаметром М12 (ранее М14);
Изменена геометрия распредвалов под новые характеристики моторов;
Новые клапана и их направляющие;
Новый модуль впуска с проточной частью каналов;
Новые форсунки охлаждения поршня (не допускающие попадание масла на стенки цилиндров);
Новые топливная рампа и топливные трубки;
Новый масляный насос увеличенной производительности собственной разработки АВТОВАЗа.

[Kol888]

Презентация коротыша для журналистов
https://www.youtube.com/watch?v=2ExDTsNEcd0