China - 5

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

704000514aa выдает цену 5-7 тысяч. Передняя камера в районе 20 тысяч. На алике цена в 2-3 раза ниже. Если гарантия есть можно не заморачиваться с ценой.

Вот именно, смысл выше портянок?

Добавлено через 2 минуты
Напоминает тему выбор летней резины.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

704000514aa выдает цену 5-7 тысяч. Передняя камера в районе 20 тысяч. На алике цена в 2-3 раза ниже. Если гарантия есть можно не заморачиваться с ценой.

Смотрю ты с какой-то целью разузнал про переднюю камеру. Видать имеется интерес. Потому несмотря на недовольство поддакивателя сообщу тебе:
- в рамках подготовки к уходу с гарантии узнал, что и задняя, и передняя, и в зеркалах все они продаются. Покупка обходится в районе +/- 3 т.р. за камеру. Оригинал 5-7. Передняя камера разбирается, в нее вставляется ночинка от задней. С зеркалами несколько сложней, но смысла менять зеркало нет.

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

Смотрю ты с какой-то целью разузнал про переднюю камеру. Видать имеется интерес. Потому несмотря на недовольство поддакивателя сообщу тебе:
- в рамках подготовки к уходу с гарантии узнал, что и задняя, и передняя, и в зеркалах все они продаются. Покупка обходится в районе +/- 3 т.р. за камеру. Оригинал 5-7. Передняя камера разбирается, в нее вставляется ночинка от задней. С зеркалами несколько сложней, но смысла менять зеркало нет.

Они там все на одной страницы были https://kitzapchasti.ru/catalog/Cher...iki/?curPos=72 У знакомого пока живые камеры, но он по трассам типа М11 не гоняет.

Добавлено через 3 минуты

А про какую, если не секрет, коробку речь? Их там туева хуча ведь.

У М6 одна роботизированная коробка. Или вы о блоках управления?

Добавлено через 2 минуты
https://kitzapchasti.ru/catalog/Cher...6018054AA.html
Наверное этот жгут сделан из серебряных проводов. Цены какие то космические.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Они там все на одной страницы были https://kitzapchasti.ru/catalog/Cher...iki/?curPos=72 У знакомого пока живые камеры, но он по трассам типа М11 не гоняет.
.

Спасибо!
Понял.
Может где видел привычные каталоги типа - взрыв схема + номенклатура?

Мне известен только один тяжело читаемый и не скачиваемый каталог.
https://xn--80aagvgd7a1ae.xn--p1acf/...0c369ab2e86b49

Думаю там и на свою найдешь. Неудобный конечно.

[mig-quick]

У китайцев - новый год, а у нас - день армии и флота! Так что всех причастных с праздником! Здоровья всем!

[sch]

Сообщение от Neibot

Ну это уже чот жоска.
Посмотрел в телеге чо там как у вас - нюансы однако.

Ну прогрев на ХХ дейстивительно слаб, про это я уже писал. Но неплохо выручает режим "прогрев": при включении подогрева лобовика ХХ увеличиваются до 1,4-1,5 об/мин, и процесс идет веселее. Ну или надо просто уже ехать и не палить зря бензин.
Мощность подогрева лобовика, возможно, действительно слабовата. А вот подогрев сидух нормально жарит!

Сообщение от Neibot

Ну если только дела требуют выхода из авто )

При открывании водительской двери затягивается ручник и ставится режим паркинг.
Но я пользуюсь автохолдом все-таки. Не знаю почему, но без него я в первые 20 минут после покупки чуть на светофоре не въехал в передистоящее авто - тормоз надо держать довольно крепко, а в телефон не залипать - иначе катится ))). В ниссане с этим проблем не было почему-то.


https://youtu.be/JCG1O0an2-o?si=fJbUQNwwQv45JmcN
Changan CS35 MAX - выбирая полгода назад, я бы выбрал такой вместо Униса. Круто, что поставили двигатель полторашку, и при этом вписали мощность до 150 сил.

[Neibot]

прогрев на ХХ действительно слаб, про это я уже писал

Прям стало интересно, чо у вас там кетайцы такого навертели, что с горячей турбиной в системе - ничо не греется.

2.jpg 3.jpg

.. а турбину прост выкинули в отдельный контур.

Changan CS35 MAX - выбирая полгода назад, я бы выбрал такой вместо Униса.

Это походу прямая замена того униса что продавался все это время.
И по цене и по размерам, и даже с виду )

А унис видимо скоро надо ожидать новый, осенью писали про него вместе с 35 мах - мол готовятся вываливать на рынок.

1.jpg

На атлас с виду смахивает.
Они, говорят, в итоге на автоторе обосновались - штош, успехов.

Круто, что поставили двигатель полторашку, и при этом вписали мощность до 150 сил.

Хох будет подвергать тебя порицанию за такое )

[sch]

Сообщение от Neibot

Прям стало интересно, чо у вас там кетайцы такого навертели, что с горячей турбиной в системе - ничо не греется.

Вложение 21016 Вложение 21017

.. а турбину прост выкинули в отдельный контур.

А, ну да, там же отдельный контур на нее. Ну, зато не нужно думать о туботаймере.

Сообщение от Neibot

Хох будет подвергать тебя порицанию за такое )

За какое такое? )))
Ну момента-то там оставили 280, как и было. Да и менеджер высказывает предположение, что по факту там сил тоже не убавили. Если так, то хорошо.
Полного привода не завезли, ага. Для фанатов его, судя по всему, и будет новый Унис, где, по слухам, он должен будет появиться.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Neibot

А унис видимо скоро надо ожидать новый, осенью писали про него вместе с 35 мах - мол готовятся вываливать на рынок.

Вложение 21015

На атлас с виду смахивает.
Они, говорят, в итоге на автоторе обосновались - штош, успехов.

В Китае такой CS55 уже давненько продается. Да и на улицах я его уже встречал. Смотрится внешне почему-то даже проще, чем наш.

[Neibot]

За какое такое?

147 сил после 181.
Разгон до сотки - это святое )

зато не нужно думать о турботаймере

Ну это решается так то и без отдельных контуров - просто организовать циркуляцию через турбину при заглушенном двс. Электропомпа или типа того. Вон как у ВЮВ на чери.

Здесь так все сложно, т.к. явно решалась задача по недопусканию перегрева при сильно положительных температурах за бортом.
Попадалось на глаза про Дубай и иже с ним - акб на машинах дохнут за год .. от перегрева.
То что про зимние условия кетайцы подзабыли в процессе - обычное дело у них, к сожалению..

ЗЫ турботаймер на своей одноклеточной полторашке все думаю настроить, и не настроил до сих пор )
И так нормально, т.к. всегда имеет место быть предварительный вояж по дворам на черепашьей скорости + привык уже сперва всех высаживать и собирать манатки, а потом глушить.
Зато печка и прогрев - моё почтение.

[sch]

Сообщение от Neibot

Здесь так все сложно, т.к. явно решалась задача по недопусканию перегрева при сильно положительных температурах за бортом.
Попадалось на глаза про Дубай и иже с ним - акб на машинах дохнут за год .. от перегрева.
То что про зимние условия кетайцы подзабыли в процессе - обычное дело у них, к сожалению..

Ну кстати чувствуется, что авто для жарких стран. Кондер - способен сопли заморозить при +35 на улице. И вообще летом машина себя вела без нареканий. Чего не скажешь про Весту, которая и не ехала, и не морозила в жару.
Зато Веста - королева зимы. Не, китаец печкой тоже хорошо греет, если прогреется. Но вот это "прогреется" происходит долго и только на ходу.