Бортовой журнал НеВесты

[OFA]

Сообщение от BigKot

Ключевое - ветер.
А так бы выдутую до -37 машину не факт что вообще завёл.
Ну и 4 или 5 раз за 10 часов? Чёт тут нечисто.
Моя статистика :при аз на -19 20 минут при -33 на улице не чаще раз в 4 часа.

У нас штиль бывает крайне редко, это Казакстан, поэтому даже ниже -40С обычно с ветром.
Пускай на -24 стоит теперь, сейчас аккумулятор не такой бодрый, -27 тяжеловато будет

[BigKot]

Сообщение от OFA

У нас штиль бывает крайне редко, это Казакстан, поэтому даже ниже -40С обычно с ветром.
Пускай на -24 стоит теперь, сейчас аккумулятор не такой бодрый, -27 тяжеловато будет

В 90% все проблемы незапуска из-за него, да.
Поэтому старый всегда оставляю в подменку для возможности периодического обслуживания основного.

[OFA]

Сообщение от BigKot

В 90% все проблемы незапуска из-за него, да.
Поэтому старый всегда оставляю в подменку для возможности периодического обслуживания основного.

Кот, забодай тебя комар! У меня машина не завелась с пульта, пришлось идти газ пинать опять. И всё из-за тебя, паразит

[BigKot]

Сообщение от OFA

Кот, забодай тебя комар! У меня машина не завелась с пульта, пришлось идти газ пинать опять. И всё из-за тебя, паразит

А я т чооо?
Я только за доброе, мягкое!
Настройки отключения стартера у сигналки какие?
Ставь максимальное время, мозги машины сами его отключать при запуске!

[вАВАн]

Сообщение от Тартарен

Мимо, географ. .

Знал одного, который глобус пропил, Хабенский вроде

[mig-quick]

не чаще раз в 4 часа.

Наверно почаще, три-три с половиной когда ниже 30. У меня так. Это если работает 20 минут. Если 30, то уже четыре-четыре с половиной. За 20 минут успевает до 70 прогреться, за пол часа до 90 градусов. Причём выставлено на минус 5. Если выставлять на минус 20 то прогреваться не успевает до нормального тепла. Да и салон всегда холодный. Всё имхо. Мне так нра. )))

[BigKot]

Сообщение от mig-quick

Наверно почаще, три-три с половиной когда ниже 30. У меня так. Это если работает 20 минут. Если 30, то уже четыре-четыре с половиной. За 20 минут успевает до 70 прогреться, за пол часа до 90 градусов. Причём выставлено на минус 5. Если выставлять на минус 20 то прогреваться не успевает до нормального тепла. Да и салон всегда холодный. Всё имхо. Мне так нра. )))

Да, маленький нюанс - одеяло под капотом было.
Сейчас без одеяла, т.к. ночью в гараже, прогреваться не приходится.

[Тартарен]

Ну и 4 или 5 раз за 10 часов? Чёт тут нечисто

Ко мне недавно зять приезжал на Дастере и как раз морозы за тридцатку были. Так он (Дастер) на автозапуске ночью заводился как по мне очень часто. Наверное раз в 2 часа. На следующую ночь мы навалили на капот старых курток, укрыли практически до земли. И заводился он гораздо реже. Это я к тому написал, что на то как часто запускается влияет много факторов. Как утеплен капот, на ветру машина или нет. Да и конструкция различных моделей авто тоже. Потому как у меня в те ночи Веста тоже была на автозапуске по температуре, но заводилась гораздо реже Дастера.

[BigKot]

Сообщение от Тартарен

Потому как у меня в те ночи Веста тоже была на автозапуске по температуре, но заводилась гораздо реже Дастера.

Ну так делись секретом.
Офа вон весь в недержании!

[_AI_]

Сообщение от Тартарен

Ко мне недавно зять приезжал на Дастере и как раз морозы за тридцатку были. Так он (Дастер) на автозапуске ночью заводился как по мне очень часто. Наверное раз в 2 часа. На следующую ночь

зачем ставить на АЗ на начь если на следующий день ехать никуда не надо?