Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2016, 14:02   #1
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,737
Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Цитата:
Сообщение от serg100orel Посмотреть сообщение
Сначала от осевой нагрузки должны стереться упорные полукольца , а уж потом что-то будет от перекоса вкладышам коленвала ,поршням
Ты на самом деле думаешь, что зазоры в ШПГ измеряются сантиметрами? Или нажимная пружина ведущего диска сцепы давит на маховик с усилием тонн в 10?
rvs63 вне форума  
Старый 17.08.2016, 23:22   #2
serg100orel
Banned
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Ты на самом деле думаешь, что зазоры в ШПГ измеряются сантиметрами? Или нажимная пружина ведущего диска сцепы давит на маховик с усилием тонн в 10?
Я то и не думаю , я знаю что автор сего предположения приоровод далёк от практики , и шугается теории ))) . Чтобы стёрлись полукольца на классике на м8 нужно было наездить тысяч 500 !)
serg100orel вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:35. Часовой пояс GMT +3.