"Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

[BigKot]

Сообщение от statementz

Поставил на зарядку было 10,7 В. Заряжал 10 часов, ток зарядки выставил на 3 А. К моменту отключения зарядного устроиства напряжение на клеммах было 14,7, ток чуть меньше 0,5 А. Сразу после отключения 13,4 В. Оставил в гараже с вывернутыми пробками до утра, утром замерил 12,74 В. Завтра буду ставить его на место.......

Если время позволяет, то еще бы раз, а то и два такой цикл провести. (Заряд, отстой 10+ часов)

[Тартарен]

Завтра буду ставить его на место.......

И будет он работать долго и счастливо. Без иронии, если утечки не будет, то эта батарейка еще послужит.

[mig-quick]

Если это реальная плотность

Рефрактометром смотрел. Ареометр воздух стал пропускать колба потрескалась. Выкинул, правда сам поплавок оставил. Надо пробирку соответствующую и нормальную грушу только. )))

[BigKot]

Сообщение от mig-quick

Рефрактометром смотрел. Ареометр воздух стал пропускать колба потрескалась. Выкинул, правда сам поплавок оставил. Надо пробирку соответствующую и нормальную грушу только. )))

И сколько он стоял неподключенным ни к чему перед измерениями?

[mig-quick]

И сколько он стоял неподключенным ни к чему перед измерениями?

Сутки. На кухне.

Добавлено через 7 минут
Завтра будет трое суток, посмотрю ещё раз.
Кстати конвей показал снижение на по максимальному пусковому току - 510 ампер, вчера было 512. Так же показал в процентах - 92 против 93.100% это 550 А. На боку аккума так написано.