Курилка - Архив

[Fktrc]

и что же мы получим на деле ?

Вы же знатоки и задал вам вопрос

или они порознь ?

А ссылку с колеса.ру. я приводил кто был внимательнее тот увидел, но её стёрли.

Динамику более резвую с низов правда ведь ?

Я не знаток повторюсь.

правда ))) а максимальную скорость *?

И какая разница в максималке если не секрет?

Добавлено через 4 минуты
Да есть другие ссылки с инета когда влияет на максималку обтекаемость кузова. Но вы же об этом и речи не вели, но вы же знатоки как так? К примеру эта:http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...3493486176ру

Добавлено через 9 минут

а максимальную скорость *?

На Весте 178 км\ч на ДВС 85 л.с .179 км\ч у Весты до 100 11.8 сек у др.11.9 и дальше что?

Добавлено через 8 минут
Максимальная мощность у Весты 5800 с тягой при 4200. А у 85 л.с . максимальная мощность 5200 тяга при 3750 . И ещё есть 1.6 105 л.с . максимальная мощность на 5600 крутящий 153 Нм при 3800 об до 100 10.5 сек максималка 190 км\ч и как тут тогда ? Объясните знатоки?

Добавлено через 14 минут
Дополню http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...53885422075336

Добавлено через 12 минут

За лошадей мы только налог и осагу платим. А везёт нас момент

Вот нашёл подтверждение ваших слов :http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...01984511178707

[Just_Fog]

ссылка какая-то кривая

[Just_Fog]

Сообщение от авторевизор

Почему-то у меня указана не Веста... может быть более внимательно надо относиться к регистрации? А что и кто собственно мешает отредактировать?
Или так легче самоутверждаться?

ну да, это же такое важное дело-регистрация... я еще и соглашение не читал, если что). ну а вообще, зачем редактировать, если у меня веста?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dema

а нафиг оно надо если расход устраивает и зимой тепло (а не как у товарищей на вагах...у одного 1.4 атом на фабии у другого 1.4tsi на гольфе....зимой чот не особо радостные (до работы 12 км по пробкам, а они в пробках ОСТЫВАЮТ)))))))

да я фиг знает, что вас там устраивает. на поло по трассе в нормальном режиме на баке проезжал 950км. а то, что авто не греется, разве не связано с низкими мех потерями? и повторюсь, на ВАГе 1,6 атм не было проблем зимой. но вы почему-то не хотите смотреть, что у других лучше. вам лишь бы свое хвалить и оправдывать, хоть оно и не очень

[Dips]

Сообщение от Fktrc

Добавлено через 4 минуты
Да есть другие ссылки с инета когда влияет на максималку обтекаемость кузова. Но вы же об этом и речи не вели, но вы же знатоки как так? К примеру эта:http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...3493486176ру

Харе давать ссылки которые не открываются.

Сообщение от Fktrc

На Весте 178 км\ч на ДВС 85 л.с .179 км\ч у Весты до 100 11.8 сек у др.11.9 и дальше что?

Ты говоришь про 2 абсолютно разные машины и чего ты хочешь ? ) ты поставь один и другой двс на один и тот же авто и будем сравнивать. Речь была о том на что влияет момент и на что мощьность двс, все уже поняли что ты пургу несешь, и ты понял, не уводи в дебри.

Сообщение от Fktrc

Максимальная мощность у Весты 5800 с тягой при 4200. А у 85 л.с . максимальная мощность 5200 тяга при 3750 . И ещё есть 1.6 105 л.с . максимальная мощность на 5600 крутящий 153 Нм при 3800 об до 100 10.5 сек максималка 190 км\ч и как тут тогда ? Объясните знатоки?

у двигателя максималка 190 ?

[dema]

да я фиг знает, что вас там устраивает. на поло по трассе в нормальном режиме на баке проезжал 950км.

аналогично, на полном баке доехал до москвы и хватило бы до дому вернуться если бы не шел 120-150 всю дорогу

а то, что авто не греется, разве не связано с низкими мех потерями?

да какая разница с чем связано если доставляет дискомфорт зимой ?))

на ВАГе 1,6 атм не было проблем зимой.

но и расход у него по городу не далеко от моей весты ушел
точнее даже не просто не ушел, а в связке с автоматом он существенно выше чем у меня в связке с АМТ )))

но вы почему-то не хотите смотреть, что у других лучше. вам лишь бы свое хвалить и оправдывать, хоть оно и не очень

неужели ты думаешь что это у всех первая машина и люди их покупают не глядя по сторонам и не сравнив характеристики/комплектации/цены/отзывы/свои ощущения?))) если так то ты очень глупый тролль и разговаривать с тобой не о чем(

[evilodya]

Сообщение от dema

а нафиг оно надо если расход устраивает и зимой тепло (а не как у товарищей на вагах...у одного 1.4 атом на фабии у другого 1.4tsi на гольфе....зимой чот не особо радостные (до работы 12 км по пробкам, а они в пробках ОСТЫВАЮТ)))))))

у друга Фабия и у жены поло хэтчбек (из Германии гнали), стоя на холостом ходу печка не греет вообще.

[dema]

Сообщение от evilodya

у друга Фабия и у жены поло хэтчбек (из Германии гнали), стоя на холостом ходу печка не греет вообще.

я про что и говорю.
более того, если выехал со стоянки и дальше по городу вся дорога в пробке - к работе она так и не нагреется и будешь сидеть как в холодильнике

во блин удовольствие то....
не даром же шкода в 1.2tsi-1.4tsi-ные машины ставит электрический тен рядом с радиатором печки))

[Just_Fog]

так может пусть на ХХ 10 жрет тогда? есть же датчики температур в машине. поло ведь зимой есть больше на ХХ, а веста нафига меня летом собралась греть? пусть тоже уменьшает аппетит

с Воронежа до мск 520км. удивительно, если бы вы не доехали. или от каого города идет расчет?

не корректно сравнивать современный 6ст автомат с тем, что ставят на весту

не первая, но в основном с хлама пересели и песни поют. а сравнить по тестдрайвам сложно. первое впечатление обманчиво. потому что замечаешь тишину в весте и пухлый руль. или у вас на тестдрайве 50км дают катать в любом направлении? у нас нет

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dema

я про что и говорю.
более того, если выехал со стоянки и дальше по городу вся дорога в пробке - к работе она так и не нагреется и будешь сидеть как в холодильнике

во блин удовольствие то....
не даром же шкода в 1.2tsi-1.4tsi-ные машины ставит электрический тен рядом с радиатором печки))

тси это вообще другие моторы. вы еще с дизелем сравните. он тоже остывает. значит, плохие моторы? они не плохие, они экологичные и с высоким кпд. а так вы еще лиаз вспомните. там всегда тепло было. в 70-ых годах

[dema]

тси это вообще другие моторы. вы еще с дизелем сравните. он тоже остывает.

ага, другие
вот тока фабовский 1.4 ровно так же себя ведет

смотри, чтобы получить какое-то количество тепла надо сжечь определенное количество топлива

если у тебя на холостых топлива уходит в 3 раза меньше чем у другого двигателя - то и нагревается он у тебя в 3 раза медленее, если вообще нагреется.
а нагрев двигателя - это работа печки

что касается дизелей - глупый вопрос. на дизелях стоят системы подогрева двигателя как перед стартом (свеча накала иначе и не запустится) так и после старта (кнопка на том.же крузаке 100-ом или как у реношек просто многоступенчатая система нагрева электричеством)
либо вообще отдельно своя система для печки (на дискавери стоит отдельная вебаста которая при вплючении печки догревает ОЖ, на ВАгах стоят электрические тены в печке....на сорентике крайнем тоже электрический нагрев).

а твой пример - это как раз полумеры.
на холостых кушаем 0.3-0.4 но при этом дополнительно греть салон нечем
отличная машина на теплый период года, но вот как похолодает - беда

[Just_Fog]

я же описал, что зимой и хх у полу повышался. 0,5-0,7. и в пробках я на нем стоял. и не мерз. так что беды-то нет, кроме излишнего расхода. ну теперь меня будет греть мысль, что в случае чего, в +30 веста меня всегда сможет согреть своим трехкратным аппетитом

знаю, что у дизелей доп прогрев. но мы говорим о самом движке, а не системе обогрева. в сиде тоже электро тен, к примеру. если не путаю