|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#4 | ||
|
Продвинутый
Регистрация: 31.10.2017
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,6 5МТ, Comfort (GFK11-51-000), цвет 691 серебристый, 07.2018
Возраст: 53
Сообщений: 1,506
|
Re: Помпа
ИМХО: Есть спрос на помпу GMB для весты которых больше нет в продаже (производстве) - почему бы не воспользоваться этим предприимчивым парням? Тут самое геморное изготовить форму для литья хорошую (подумаешь с буквами лоханулись, поправят в следующей версии), далее штучная ручная проточка в токарном станке посадочных мест (поэтому так ровно и красиво в отличие от ТЗА где сделано фрезой на потоке). Далее изготовить и закалить матрицу для штамповки крыльчатки. Всё это можно сделать если есть доступ к оборудованию, станкам, печам на каком нить небольшом заводике и клепать в мелкоштучном формате. Теперь выкинем комиссию ВБ из 3к. и что остаётся? За какую цену приобретались подшипники и сальники для данной поделки? Внутрь ведь никто не лазил. С учётом что это штучное производство... Где выгода то?
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 52 секунды Я никого ни от чего не отговариваю, просто мысли вслух... |
||
|
|
|