О Ладе Искра

[mig-quick]

Жизненные ситуации бывают разные. Есть у меня друг. Живёт в Ирбите. Не ахти какой, но всё таки город. Но вот с сервисом там не ахти как. У него была калина универсал. Движок восьмиклоп. И вот решил он её сменить. Думал и выбирал, считал и думал. И выбрал точно такую же. Ну разве что название другое - гранту кросс. Со всеми плюхами. Хотя мы с ним на эту тему много говорили. Но у него один аргумент против которого нет ничего - стоимость и доступность обслуживания. Весту в Ирбите нормально не обслужить, надо гнать в Екатеринбург. Самому в ней ничего по сути не сделать (хотя у него частный дом и гараж, правда без ямы и подъёмников). Ну лишние 700 тысяч (разница между стоимостью весты и гранты) в частном доме тоже не лишние. Вот и весь расклад. Старую он сыну отдал.
Я сам сейчас в раздумьях. Но опять же выбор между деньгами и автомобилем. То есть между грантой кросс и вестой кросс. Искра не рассматривается ввиду завышенной (именно завышенной) стоимости. Брать низ комплектации и потом плеваться тоже не вариант.

[Never]

Сообщение от mig-quick

Жизненные ситуации бывают разные. Есть у меня друг. Живёт в Ирбите. Не ахти какой, но всё таки город. Но вот с сервисом там не ахти как. У него была калина универсал. Движок восьмиклоп. И вот решил он её сменить. Думал и выбирал, считал и думал. И выбрал точно такую же. Ну разве что название другое - гранту кросс. Со всеми плюхами. Хотя мы с ним на эту тему много говорили. Но у него один аргумент против которого нет ничего - стоимость и доступность обслуживания. Весту в Ирбите нормально не обслужить, надо гнать в Екатеринбург. Самому в ней ничего по сути не сделать (хотя у него частный дом и гараж, правда без ямы и подъёмников). Ну лишние 700 тысяч (разница между стоимостью весты и гранты) в частном доме тоже не лишние. Вот и весь расклад. Старую он сыну отдал.
Я сам сейчас в раздумьях. Но опять же выбор между деньгами и автомобилем. То есть между грантой кросс и вестой кросс. Искра не рассматривается ввиду завышенной (именно завышенной) стоимости. Брать низ комплектации и потом плеваться тоже не вариант.

Что значит "нормально не обслужить"? У меня ближайший ОД в 150 км и куча частников в близлежащей округе, у тебя в кр центре офдилеры в шаговой доступности и как то я не думал об этих моментах с будущими предполагаемыми ремонтами при покупке Весты и Хрея.
Я считаю, что свои машины оч нормально обслуживаю.

[OFA]

Сообщение от Never

А ты ширее смотри, ты же не топишь больше за восьмерку, десятку... и Гранта пройдёт.
Продажи Гранты, рост их на ~ нуле май 26 vs май 25, Искра +~20% май 26 к маю 25...и пусть, что пока меньше в три раза, но это пока.
Что значит нежная?, у неё подрамник есть).
Что Гранта - крайний вариант, поддержу БольшогоКота.
На Нину и "Нивистов" я вообще не смотрю, это параллельный мир.

Нежная потому, что града боится))
Что до десятки с восьмёркой у нас их ещё полно и речь была не о них.
Задача Гранты заключалась в том, чтобы заменить классику в провинции и с этой задачей она прекрасно справилась.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от mig-quick

Жизненные ситуации бывают разные. Есть у меня друг. Живёт в Ирбите. Не ахти какой, но всё таки город. Но вот с сервисом там не ахти как. У него была калина универсал. Движок восьмиклоп. И вот решил он её сменить. Думал и выбирал, считал и думал. И выбрал точно такую же. Ну разве что название другое - гранту кросс. Со всеми плюхами. Хотя мы с ним на эту тему много говорили. Но у него один аргумент против которого нет ничего - стоимость и доступность обслуживания. Весту в Ирбите нормально не обслужить, надо гнать в Екатеринбург. Самому в ней ничего по сути не сделать (хотя у него частный дом и гараж, правда без ямы и подъёмников). Ну лишние 700 тысяч (разница между стоимостью весты и гранты) в частном доме тоже не лишние. Вот и весь расклад. Старую он сыну отдал.
Я сам сейчас в раздумьях. Но опять же выбор между деньгами и автомобилем. То есть между грантой кросс и вестой кросс. Искра не рассматривается ввиду завышенной (именно завышенной) стоимости. Брать низ комплектации и потом плеваться тоже не вариант.

Да вот именно. Буквально позавчера на шинке разговорились с мужичком, владельцем вполне ухоженного 2110, Гранту хочет. Стал интересоваться Вестой, но когда я начал озвучивать приблизительно стоимость запчастей, был в шоке!
Гранту знают все и везде, там особо ломаться нечему, всё просто и доступно, можно самому ковырять или в любой мастерской.
Сегодня утром поехал в лес поглядеть ягоду, грибы. За мной увязался Аутбэк, правда ехал куда менее уверенно по пересеченке, но не суть. Суть в том, что там, где я проезжал впритык по геометрии и артикуляции, буквально на цыпочках, на Гранте пролетел бы не сбавляя хода без каких либо проблем, не опасаясь приложиться нежным Картером или оторвать бампер с зеркалом, которых завались по смешным ценам в любом ларьке. Ну и кузовня там такая, что пальчиком вмятину не сделаешь.

[BigKot]

Сообщение от OFA

Нежная потому, что града боится))
Что до десятки с восьмёркой у нас их ещё полно и речь была не о них.
Задача Гранты заключалась в том, чтобы заменить классику в провинции и с этой задачей она прекрасно справилась.

Добавлено через 12 минут

Да вот именно. Буквально позавчера на шинке разговорились с мужичком, владельцем вполне ухоженного 2110, Гранту хочет. Стал интересоваться Вестой, но когда я начал озвучивать приблизительно стоимость запчастей, был в шоке!
Гранту знают все и везде, там особо ломаться нечему, всё просто и доступно, можно самому ковырять или в любой мастерской.
Сегодня утром поехал в лес поглядеть ягоду, грибы. За мной увязался Аутбэк, правда ехал куда менее уверенно по пересеченке, но не суть. Суть в том, что там, где я проезжал впритык по геометрии и артикуляции, буквально на цыпочках, на Гранте пролетел бы не сбавляя хода без каких либо проблем, не опасаясь приложиться нежным Картером или оторвать бампер с зеркалом, которых завались по смешным ценам в любом ларьке. Ну и кузовня там такая, что пальчиком вмятину не сделаешь.

Низкий уровень проходимости (психологической) у тебя, а не у твоей весты. )
Ну и над было кросс брать, заметно повышает этот самый уровень в сравнениее с обычной. )

[OFA]

Сообщение от BigKot

Низкий уровень проходимости (психологической) у тебя, а не у твоей весты. )
Ну и над было кросс брать, заметно повышает этот самый уровень в сравнениее с обычной. )

Я бы не сказал, что Кросс сильно выигрывает в проходимости. Клиренс только чуть выше, база и свесы никуда не делись, хорошенько зацарапать веткой мягкий кузов пара пустяков, ну а стоимость одной фары охладит пыл любому.

[Kol888]

Сообщение от BigKot

Ну и над было кросс брать, заметно повышает этот самый уровень в сравнениее с обычной. )

Я бы осетра урезал, особенно с учетом что у кроса подвеска пережата. Тут скорее резина решает, у меня зимняя довольно злобная и по грязи гораздо проходимее летней, но на шоссе конечно хуже.

[OFA]

Сообщение от Kol888

Я бы осетра урезал, особенно с учетом что у кроса подвеска пережата. Тут скорее резина решает, у меня зимняя довольно злобная и по грязи гораздо проходимее летней, но на шоссе конечно хуже.

А зачем ты на зимней гоняешь? Для проходимости?

[Kol888]

Сообщение от OFA

А зачем ты на зимней гоняешь? Для проходимости?

На зимнюю меняю не когда уже снег выпал, а чуть пораньше, когда еще осеняя грязь есть.

[mig-quick]

у тебя в кр центре офдилеры в шаговой доступности

Я ж не про себя рассказал. ))) Мне и масло в весте лень менять самому. )))

Добавлено через 58 секунд

Я бы не сказал, что Кросс сильно выигрывает в проходимости.

Иногда даже несколько мм играют много.

Добавлено через 2 минуты

Ну и кузовня там такая, что пальчиком вмятину не сделаешь.

Тут не согласен, железо для машин на ВАЗе из одного рулона штампуют.

[OFA]

Сообщение от mig-quick

Я ж не про себя рассказал. ))) Мне и масло в весте лень менять самому. )))

Добавлено через 58 секунд

Иногда даже несколько мм играют много.

Принципиального преимущества это не даёт