Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2026, 14:55   #31
Sasha_A80
Продвинутый
 
Регистрация: 04.06.2024
Автомобиль: LADA Vesta NG CVT
Сообщений: 128
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

На вашем авто штатные опоры на неудобных вам оборотах передают вибрацию двигателя на кузов авто. Сползание с этих оборотов выше-ниже уменьшает вибрации кузова. Как и замены опор иными без изменения оборотов ХХ.
Заводу не нужен риск отказа двигателя ( продавливание масляного клина в подшипниках ) по причине просадки давления масла в результате выбора неподходящего\паленого масла, завышенного пробега без замены, разбавления масла топливом.
Если готовы следить самостоятельно приглядывать за состоянием двигателя и масла, не грузить двигатель большим моментом на низких оборотах, на МКПП облизывать педали при старте, можете занижать обороты.
Инструктора обучения вождению авто приезжают с пожеланиями поднять обороты ХХ на 300\мин, чтоб дать возможность курсантам сдать экзамены с деревянеющими и трясущимися ногами.
Sasha_A80 вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:27. Часовой пояс GMT +3.