|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#691 |
|
Продвинутый
Регистрация: 31.10.2017
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,6 5МТ, Comfort (GFK11-51-000), цвет 691 серебристый, 07.2018
Возраст: 53
Сообщений: 1,571
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
Все эти евры про экологию, причём европейскую, на ресурс мотора пох, и то что не едет пох. ИМХО.
|
|
|
|
|
|
#692 |
|
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 18,687
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
Пусть снижают работы у тебя прибавится, некоторые до сих пор не понимают, что на 1.6 чадить =плохо, почему на 1.8 и другой маслонасос и кстати на хх он тише работает.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
|
|
|
|
|
#693 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 25.11.2014
Адрес: Белгород
Возраст: 64
Сообщений: 139
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
Цитата:
Ну тогда выведи в салон выхлопную трубу... |
|
|
|
|
|
|
#694 |
|
Продвинутый
Регистрация: 31.10.2017
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,6 5МТ, Comfort (GFK11-51-000), цвет 691 серебристый, 07.2018
Возраст: 53
Сообщений: 1,571
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
|
|
|
|
|
|
#695 |
|
Продвинутый
Регистрация: 08.03.2024
Адрес: 40Rus
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 МКПП 2019
Сообщений: 256
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
Вопрос мастерам чип-тюнинга, что за параметр коэффициэнт продувки адсорбера, с завода стоит значение 19, в прошивке jiga он установлен в значение 15, на что это влияет, и какое значение вообще лучше поставить?
|
|
|
|
|
|
#696 |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 2,003
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
Карта открытия адсорбирования не линейная, поэтому там нет константы.
__________________
В ногах правды нет. |
|
|
|
|
|
#697 |
|
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2026
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 738
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
|
|
|
|
|
|
#698 |
|
Продвинутый
Регистрация: 08.03.2024
Адрес: 40Rus
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 МКПП 2019
Сообщений: 256
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
|
|
|
|
|
|
#699 |
|
Продвинутый
Регистрация: 08.03.2024
Адрес: 40Rus
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 МКПП 2019
Сообщений: 256
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
Ладно, оставим КПА в покое, есть вопрос по-важнее. Есть ли тут обладатели прошивок I765BL07/I765BL57? Присутствуют ли у вас рывки/толчки при переключении на 1-2-3 передачи? В момент отпускании сцепы как бы рывки происходят. Просто заметил, что сейчас у меня прошивка сделана на базе I765BL07 и присутствует это дерганье на первых трех передачах при переключении. Ранее стояла заводская I765BJ56 и на ней все было плавнее. Вот думаю на какой базе делать следующую прошивку, чтобы не только обороты хх снизить, но еще и базу выбрать такую, где меньше дерганий при переключениях.
|
|
|
|
|
|
#700 |
|
Продвинутый
Регистрация: 08.03.2024
Адрес: 40Rus
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 МКПП 2019
Сообщений: 256
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
Продолжу сам с собой). Нашел информацию, что на прошивках Евро6 абсолютно нет никаких рывков/толчков при переключениях, и что в них включен механизм anti-jerk, т.е. эта фишка настраивается на программном уровне, в редакторе она есть, и во многих прошивках она отключена! Поэтому для меня теперь точно ясно и возможно кому-то тоже будет полезным, дерготня на Весте это сугубо программная проблема, привод сцепления (как кто-то писал здесь мнение, что дело в нем), никоим образом на это не влияет, вот такие дела...
|
|
|
|