China - 8

[nordline]

Сообщение от Ky.

Я после трех Калин на 126 и 127.
Имхо динамика ниочем. Диван.
В городе момент ловить можно, но то почему-то на 92, а не на 95. Какие-то китайские приколы с топливом.
На трассе.. я на 127 Ренджей задавливал на 140-170. В лаваша в такой роли не верю, не смотря на тесты с разгоном 80-120.

Ну, Веста на 129 изрядно слабее Калиногранты 127. Думаю, это понимаешь.

Понятно. На тестдрайвах я в принципе тоже самое ощущал. Брал два раза. Никакого подрыва я не ощутил и затупы на низких оборотах примерно до 2000. У меня тогда была Калина с АКПП и Веста с вариатором jatco. Калина в городе была очень дерзкая в плане динамики разгона. На тестдрайве JS6 был в ах... после того как придавил педаль газа. Никаких турбоям и затупов и главное максимальный момент 280н/м начинается с 1800 об.
Ещё не отпускает меня мысль о stage1. Вроде рационально думаю что на хрена это нужно, с другой стороны как чертенок подзуживает –210 л.с и 340 н/м.