Замена масла в CVT (вариатор короче)

[Дубров Евгений]

Сообщение от Варвар59

при скоростях выше 100 она уже греется выше 80. 120+ - под 100 градусов. при 150 кмч можно и в перегрев выести (120+ градусов ).
все температуры, что выше 90 - варику не полезны.

Добавлено через 16 минут

да херня это. которая создает только удары при нажатии на педаль газа после наката.
при полной остановке она нихера не размыкает, что сразу же заметно, когда рычаг в Н переводишь.

На Сид кстати, поставил таки дополнительный радиатор на АКПП.
Автонейтраль на Весте как раз таки работает хорошо и включается она если не включен поворотник и машина не стоит в подъем.