China - 10

[Neibot]

видео представителей двух крупных поставщиков запчастей

Понятно, ну реальность такая что тот же например юником со своими ниттами никуда не делся. И это хорошо. Кста надо купить маслофильтр, хорошо что напомнил. Скоро опять менять.
Т.к. плюс маркетплейсов - ты там явно видишь, у кого покупаешь. И отзывы сразу на этого конкретного продавана.
В автодоках и иже с ними видно только склад ХЗ146. Или типа того.

чисто по ТО-шкам (до 90тыс км) НГ-шка на мкпп аккурат в два раза дешевле

Я в таких сравнениях оцениваю стоимость заведомо годных аналогов по расходникам.
Дабы исключить из уравнения фактор жадности официалов (как по работам, так и по расходникам), ездить к которым так то и вовсе совершенно необязательно, особенно после гарантии как в твоем случае.
Т.к. покупать например лук с надписью лаваш на канистре за три цены - можно .. а зачем?

Набор биг-фильтров что на лаваш, что на хрюна стоит практически одинаково, с той лишь разницей что на лаваш есть маслофильтра нитто, а вазомотор этого удовольствия лишен.
Пока ставлю туда тоже биг, ранее был манн, но сейчас лень разбираться в сортах левака.
Разница раза в три есть в стоимости масла в коробас, но это вполне себе компенсируется автовазовским ГРМ. Вазовский робот пока еще ездит без головняков.

Резина/диски (если кросс не брать) тоже прилично дешевле.

Разница не прям космос, на лаваш видел (даже скрин сюда кидал) новую резину по 3к штучка.
Т.е. если цель скроить - она всегда достижима )

А так, в начале года брал йоку ае61 225/65/17 по 7.7к, за полгода до этого - зиму в виде пирелли второго сорта по 6.5к.
Это из тех кто у нас еще остался.
Ну и дал шанс импортозамещению, в том же начале года гиславед арктик контрол в хрюнском 195/65/15 встал по 5к штучка.

[lbvfy]

Сообщение от zAn

многие люди берут машины в кредит и обслуживают их у дилеров

люди в основной массе юридически малограмотны
я тоже такой был до момента покупки первой весты

спасибо моему од ваз - исправил пробел в моей жизни относительно то
спасибо моему од чунги - исправил пробел в моей жизни отсительно кредита
ну и им обоим спасибо, что благодаря их науке у меня теперь авто ПИ без диких переплат )))

Сообщение от Neibot

на лаваш есть маслофильтра нитто, а вазомотор этого удовольствия лишен

не верю (с)
но наверно да, придется взять и замерить размеры и тогда он внезапно найдется

[Neibot]

наверно да, придется взять и замерить размеры и тогда он внезапно найдется

Подобрать чонить наверно можно, но это надо поставить цель и сосредоточиться на ее выполнении )
По каталогу впрямую на вазомоторы у них ничо нет.
Да и тащемта биг там меня устраивает.

Добавлено через 3 минуты
Беглый забег в гуглы показывает 4tp122 - но это высокий аки на классике.

[lbvfy]

не, ну тут вопрос то стоял, что нет в принципе )))

ща вот купил лук 0 20 за 2.8тр и фильтр за 350р на жилика
чунга ровно в те же деньги
веста вставала в 2тр и 650р соответственно
разница в целых 500р на то
разница между авто - космос просто )))

[Neibot]

купил лук 0 20 за 2.8тр

Летом брал лук 0w30 с2 за 2к.
Подозреваю, что повторить такой подвиг уже не получится )

вопрос то стоял, что нет в принципе

Именно под 129 по сути и нет.
Т.к. что-то от тоёты канеш накручивается физически .. но проверять как оно там уживется с приводом - я конечно не буду )
А прям форм-фактора w914/2 у них нема..

[nordline]

Сообщение от lbvfy

люди в основной массе юридически малограмотны
я тоже такой был до момента покупки первой весты

спасибо моему од ваз - исправил пробел в моей жизни относительно то
спасибо моему од чунги - исправил пробел в моей жизни отсительно кредита
ну и им обоим спасибо, что благодаря их науке у меня теперь авто ПИ без диких переплат )))

не верю (с)
но наверно да, придется взять и замерить размеры и тогда он внезапно найдется

Всё это хорошо когда автомобиль новый и ты первый владелец.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Я в таких сравнениях оцениваю стоимость заведомо годных аналогов по расходникам.
Дабы исключить из уравнения фактор жадности официалов (как по работам, так и по расходникам), ездить к которым так то и вовсе совершенно необязательно, особенно после гарантии как в твоем случае.
Т.к. покупать например лук с надписью лаваш на канистре за три цены - можно .. а зачем?

Набор биг-фильтров что на лаваш, что на хрюна стоит практически одинаково, с той лишь разницей что на лаваш есть маслофильтра нитто, а вазомотор этого удовольствия лишен.
Пока ставлю туда тоже биг, ранее был манн, но сейчас лень разбираться в сортах левака.
Разница раза в три есть в стоимости масла в коробас, но это вполне себе компенсируется автовазовским ГРМ. Вазовский робот пока еще ездит без головняков.

Я эту требуху никогда не смотрю (масло, фильтра и прочие колодки) - аморты, грм, литьё с резиной, лобовуха, шрусы, капремонт двс/трансмиссии вот это важно). Остальное =копейки в сравнении со стоимостью авто.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Neibot

Разница не прям космос, на лаваш видел (даже скрин сюда кидал) новую резину по 3к штучка.
Т.е. если цель скроить - она всегда достижима )

Хз что там за резина за 3к)) белшина на Гранту вроде дороже)) на М6-17й вроде минималка.
Я бюджетную смотрю, но брендов хотя бы известных. Сейчас Ikon(Нордман) 7 купил. Диски киковские уже в пути. Это вменяемых денег стоит. Вот на выходных с родственником на Монжаро виделись -ему типа подарили с тачкой зиму, какое-то ноунейм .овно, ставить его не хочет. Диски с резиной либо комплект 19х брать, либо 20ю покупать и перекидывать. Такой вот цуцванг когда жаба душит. Меня бы тоже душила, потому такие тачки сразу отметаю)

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от lbvfy

люди в основной массе юридически малограмотны
я тоже такой был до момента покупки первой весты

спасибо моему од ваз - исправил пробел в моей жизни относительно то
спасибо моему од чунги - исправил пробел в моей жизни отсительно кредита

Дело не обязательно в грамотности, люди платят потому что это удобно. Лично мне обслуживание у ОД понравилось и цены там каким-то космосом не показались. Еще бы не ехать до них 80км..

[lbvfy]

Сообщение от zAn

Лично мне обслуживание у ОД понравилось

ниче не имею против

[Never]

Сообщение от nordline

Знаешь какая самая страшная ошибка в твоём предложении -"У тех, что продают на Озоне". Забудьте об этих помойках, все нормальные поставщики оттуда ушли в первой половине 26 года. Оригинальный фильтр стоит а районе 5 т.р. хорошие аналоги типа cob web в два раза дешевле. Если вы видите фильтр грубой очистки за 1т. рублей, подумайте сколько стоит ремонт вариатора.

Ок, надо было сразу добавить, что и смысла в замене фильтра гр оч нет.
Я на двух авто с jf015e при общ пробеге 200ткм три раза снимал фильтр оный и самое страшное, что было на сетке, это несколько фрагментов герметика. Просто промывал и продувал, но больше не буду).

[Дед Щукарь]

Сообщение от lbvfy

ниче не приобретал
хватает того, что напокупал еше со времен старых авто лет 15 назад
обслуга нынешнего авто ничем не отличается от той же весты
хотя не, отличия есть - многие операции придется делать намного реже

А вот что можно сделать во дворе 20 - и этажного дома ? Какие операции по обслуживанию авто ?
1) окропить святой водой
2) попинать ногой балон