Веста ФЛ новости - 9

[mig-quick]

Получается Весту забыли дописать)

Дописывай.
Ставим такие колесья:
Venom Power Terra Hunter 2.jpg
Или такие:
Буфер обмена-1.jpg
На крайняк такие:
IMG_20240411_074847.jpg
И едем дальше. )))))

[lbvfy]

Сообщение от OFA

Не, я на свои имитации как раз не жалуюсь. Есть только один существенный минус - ситема довольно грубо душит мотор, чуть не до глушения.

я про другое - имитация блокировки, когда тормозится букс колесо и момент идет на другое
и вот тут у весты все плохо, это начинает работать при диком буксе только = беспллезно уже

[АлексейФ]

На Ниссане у меня имитация блокировки отлично работала при отключении ЕСП.
Почему на Весте так не сделали не понимаю.
Правда у меня Веста без ЕСП, поэтому ничего не мешает буксовать в снегу))

[OFA]

Сообщение от mig-quick

Дописывай.
Ставим такие колесья:
Вложение 23510
Или такие:
Вложение 23511
На крайняк такие:
Вложение 23512
И едем дальше. )))))

Это же кошмар для сцепления)
Лебедку когда поставишь?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от lbvfy

я про другое - имитация блокировки, когда тормозится букс колесо и момент идет на другое
и вот тут у весты все плохо, это начинает работать при диком буксе только = беспллезно уже

Не было у меня дикого букса при включенной есп.
Когда зацеп очень слабый, есп разрывается между обоими колёсами, из-за чего наоборот опасно падают обороты. По каменистым тропам, где зацеп есть, пусть и с вывешивпнием, гребет уверенно.
По снежной целине я обычно есп сразу вырубаю и там уже сам черт не брат.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от АлексейФ

На Ниссане у меня имитация блокировки отлично работала при отключении ЕСП.
Почему на Весте так не сделали не понимаю.
Правда у меня Веста без ЕСП, поэтому ничего не мешает буксовать в снегу))

Видишь ли, у Весты она отрубается совсем. Здесь речь как раз идёт о том, что предполагается различный алгоритм её работы в разных режимах, выбранных кнопкой. Я лишь считаю это хренью в отсутствие понижайки, только сцепление палить с такими низами мотора.

[АлексейФ]

Ну не знаю, на Ниссане очень хорошо помогала имитация блокировки при подъёме в гору по снегу, только треск стоял от блока ЕСП. Главное двигатель не душила, можно было сходу на оборотах залететь в гору.

[mig-quick]

только сцепление палить с такими низами мотора

Нуууу, думаю, что дизель на весту не поставят. Никогда. Хотя ХЗ, что там у них в головах ползает. ))))

[Neibot]

предполагается различный алгоритм её работы в разных режимах, выбранных кнопкой. Я лишь считаю это хренью

Ну вот у меня лаваш и хрюн.
Первый в сугробах начинает хрустеть есп как только так сразу и ползает по каше надо сказать куда лучше чем я от него ожидал.
Второй хрустеть не торопится и ползает похуже.

Если бы был выбор режимов в плане сделать антибукс позлее - ну хуже то точно не было бы от этого )
Тем более что производителю добавить эту шайбу (а то и просто переключатель в планшете) - дело нехитрое.

[Never]

А если вывесить одно колесо и придавить, то при срабатывание системы хорошую машину сорвет с домкрата?

[Ладовоз]

Сообщение от Never

А если вывесить одно колесо и придавить, то при срабатывании системы хорошую машину сорвет с домкрата?

На новой «Ниве-Легенде» посмотри, интересно.