China - 10

[zAn]

Сообщение от hoh89

Под большие пробеги газ наверное целесобразно. Туже весту ЦНГ ))
Дизель всеж по цене подороже 95 бензина и так уж сильно и не наэкономишь ) А газ скока там 34 рубля простив 72-73 за пятый.
Родтсвенник, что в такси работает, по 10 тыс в месяц проезжает. В день говорит где-то 800 рублей экономит как с бензина на газ перешел. Учитывая что он почти без выходные весь месяц пашет, то 800*30 - 24 тыс уже экономии в месяц после бензина.

Добавлено через 7 минут

Хз надо считать, в целом если есть где заряжаться особенно деревенским тарифом, может вообще самым выгодным транпспортом оказаться, плюс комфорт там нету двс и меньше узлов обслуживать, куча льгот если про простую электричку говорить.

Ну юр лица не будут колхозным гбо заниматься, там авто вообще часто в лизинге, а cng может не подходить под задачи, да и она на метане, а таких заправок очень мало. А так на автомобильном рынке где дизелей мало и они по цене прилично выше и колхозного ГБО, как по мне логичней выбирать бензинки)
По электричке-попробуй заночуй в ней зимой и познаешь комфорт) пробки, дтп тоже никто не отменял. Как поджопник вторым-третьим -ок, но опять же с этими задачами и бензинки справляются на ура и они стоят намного дешевле электричек.

[lbvfy]

Сообщение от mig-quick

Блин. Я не боюсь. Даже хочу

дык я и не про тебя
не припомню чтоб ты грил чет против электромашин

Добавлено через 7 минут

Сообщение от zAn

бензинки
стоят намного дешевле электричек.

те же атлас, ех5 и ех5-еми стоят одинаково

[zAn]

Сообщение от lbvfy

те же атлас, ех5 и ех5-еми стоят одинаково

Ну чисто в этой паре разница будет в наличии полного привода у Атласа) а это для многих весомый фактор, в том числе влияющий и на стоимость на вторичке. С передком 0.5 разница. Ну и тут не чистая электричка, про гибриды я не знаю.
А так имелось ввиду в общем входной билет при покупке авто. Ну тот же М6 2.35 против 4х. Покрыть такую разницу в топливе надо постараться)

[Фесс67]

Сообщение от ВЮВ

А газ скока там 34 рубля простив 72-73 за пятый.

Могу ошибаться, но вроде я видел 52 с копейками газ.
Родители в марте заправляли баллон в деревню, платили 1000, недавно снова заправляли, уже 1500 р.

[lbvfy]

Сообщение от zAn

Ну чисто в этой паре разница будет в наличии полного привода у Атласа

я не имею привычки сравнивать красное с мягким - тут есть другие спецы по этой теме
потому и атлас монпривод взят
и в моем примере аккурат все три варианта - бенз/электро/гибрид и все три ОД при этом
+/- 200тр при цене под 4000тр роли уже не играют, это менее 5%
если начать смотреть ПИ, то ОД бензинкам станет совсем плохо

Сообщение от Фесс67

Могу ошибаться, но вроде я видел 52 с копейками газ

50 +/- копейки

[zAn]

Сообщение от lbvfy

я не имею привычки сравнивать красное с мягким - тут есть другие спецы по этой теме
потому и атлас монпривод взят
и в моем примере аккурат все три варианта - бенз/электро/гибрид и все три ОД при этом
+/- 200тр при цене под 4000тр роли уже не играют, это менее 5%
если начать смотреть ПИ, то ОД бензинкам станет совсем плохо

Ну это в твоей парадигме красное с мягким, тебе же не привели в сравнение лидера вторички в виде какого-нибудь 2105, а сопоставимый по размеру новый авто китайского производителя. Ценники из наличия у московских дилеров этого гибрида примерно равны пп Атласу, но даже если его отбросить то Ф7 на пп в эти деньги будет. И всё будет без геморроя) но да, чисто по затратам на топливо дороже.

[Ладовоз]

Сообщение от Фесс67

Могу ошибаться, но вроде я видел 52 с копейками газ.
Родители в марте заправляли баллон в деревню, платили 1000, недавно снова заправляли, уже 1500 р.

Новотэк 36-37, немного путаешь заправку авто и баллона для быта.

Добавлено через 1 минуту
Если 50л не прошёл проверку цена в +, для быта обычно на обмен это ещё было при СССР.

Добавлено через 4 минуты
Да и с другой стороны пока вы наблюдаете, стоите, ищите АИ, другие просто ездят в обычном режиме, по дизелю, я бы не отказался за новый авто по цене Весты, но Китай видимо не может пока.

[lbvfy]

Сообщение от zAn

Атлас Ф7 на пп в эти деньги будет. И всё будет без геморроя

ок, понял
вопросов больше не имею (с)

хотя нет, один таки остался - почему...
все таки стер вопрос в итоге, нет смысла с теоретиками подобное мусолить

и да, это не попытка как то оскорбить
ибо как я понял, весь твой опыт это езда на моноприводной тазопродукции
потому все твои рассуждения о преимуществах полного, слабостях электро и т.п. чистая теория и не более, построенная на банальном сравнении ценников