|
|||||||
| Кузов и система отопления Лада Веста Обсуждаем вопросы по кузову, системе отопления, салону LADA Vesta. |
| Результаты опроса: Выбираем, в каком кузове купили бы LADA Vesta | |||
| Седан |
|
55 | 21.32% |
| Хетчбэк |
|
20 | 7.75% |
| Лифтбек |
|
19 | 7.36% |
| Универсал |
|
140 | 54.26% |
| Купе |
|
12 | 4.65% |
| Не определился, но желание купить есть |
|
11 | 4.26% |
| Нет, точно покупать не буду |
|
1 | 0.39% |
| Голосовавшие: 258. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Продвинутый
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
|
Re: Предпочтения, в каком кузове Вы купили бы LADA Vesta
Если, лада Гранта лифтбек с 2я аирбегами и эл. стекло пакетом = 375т.руб, то лада Веста с кондиционером, ESC, ЭУР, автомагнитолой, французской МКПП, шумоизоляцией, газо - маслянными стойками = 475т.рублей т.е Веста = Гранте по стоимости минус стоимость стандартного оборудования!! Вопрос, а что если взять кузов Весты уменьшть ширину до 1735-1740мм, базу до 2570мм, оставив длинну равной 4260мм. Так - как при этом вес кузова как и его габариты сравняются с габаритами Гранта лифтбек, а значит и цена будет равной т.е. 375 с подушками и стеклопакетом в стандарте, но при всём при этом, оставить автомобилю внешние кузовные панели, фонари и бампера Гранто - лифта, а фары и решётку заимствовать у Весты. И выпустить в вариациях кузова - универсал, лифтбек двух дверное купе со стойкой поперечиной не мешающей одновременной посадке переднего и заднего пассажира при достаточно широком дверном проёме, а так - же, вариант седан спорт - купе с мощным турбо - двигателемм в стандарте и усиленным кузовом умеренно - жёсткой подвеской.
Выходит Гранта заведомо менее безопасна, проигрывает по эргономике, комфорту, внешнему виду, интерьеру и к тому - же, значительно дороже Весты минимум на 52 т.рублей. Последний раз редактировалось Ecvi; 31.07.2015 в 13:10. |
|
|
|