Механика, робот или автомат? - Архив

[Ladavod]

Сообщение от Ortega

мало ли какая ситуация

Так я тебе сразу сказал, что выбирать должен ты сам, исходя из своего мировоззрения. Ездить тебе. Мы тут для каждый для себя уже выбрали.

Ты кстати где живешь и где ездить будешь?

[Ortega]

Сообщение от Ladavod

Так я тебе сразу сказал, что выбирать должен ты сам, исходя из своего мировоззрения. Ездить тебе. Мы тут для каждый для себя уже выбрали.

Ты кстати где живешь и где ездить будешь?

Да это понятно. Но я спрашивал про конкретные нюансы работы робота, а не просил сделать выбор за себя.
Оренбург

[Ladavod]

Сообщение от Ortega

Да это понятно. Но я спрашивал про конкретные нюансы работы робота, а не просил сделать выбор за себя.
Оренбург

Так тебе сейчас какие нюансы с твоим опытом? Не в обиду, а просто тебе все равно сравнить считай не с чем, автошкола не в счет. Бери сейчас к чему больше склоняешся, а вторую машину уже будешь выбирать осознанно.

[Vadim61]

Сообщение от Ortega
Не понял, то есть автомат вмешивается в переключение в РУЧНОМ режиме? Какого художника?
Я такого у себя не замечал. Надо будет проверить сегодня.

Да вмешивается. При тапке в пол - скидывает вниз, бьется в отсечку - переключает вверх. Логика в этом есть.
И не только на Весте.
Вот видос снял. БМВ.
https://www.youtube.com/watch?v=5hu2ggniq3Q

[Ortega]

Сообщение от Ladavod

Так тебе сейчас какие нюансы с твоим опытом? Не в обиду, а просто тебе все равно сравнить считай не с чем, автошкола не в счет. Бери сейчас к чему больше склоняешся, а вторую машину уже будешь выбирать осознанно.

Например вопросы надежности, они интересуют независимо от опыта. Опять же возможные дерганья при меееедленном движении меня интересуют как раз по причине отсутствия опыта. Ибо если нет плавного медленного хода, парковаться становится еще сложнее.
Но я все же склоняюсь к амт...жаль, что в амт коробка наша, а не рено, как в механике

[timtl]

В ручном режиме скидывает передачу вниз, если педаль вогнать в пол пинком. Если сие действие растянуть на треть секунды примерно, то есть нажать в пол не так резко, то передача не сбрасывается. В принципе, как по мне, это вполне нормально и удобно.

[Ortega]

Сообщение от timtl

В ручном режиме скидывает передачу вниз, если педаль вогнать в пол пинком. Если сие действие растянуть на треть секунды примерно, то есть нажать в пол не так резко, то передача не сбрасывается. В принципе, как по мне, это вполне нормально и удобно.

Так это наоборот удобно при обгоне. Если нужно резко ускориться, нужно просто переключить на ручной режим и тапок в пол, передачу скинет за тебя. Другое дело, если скидывает не на одну, а на две.

[Ladavod]

Сообщение от Ortega

Например вопросы надежности, они интересуют независимо от опыта.

Т.к. в АМТ есть актуаторы, которых нет в ручной КПП, то надежность в любом случае ниже.

Сообщение от Ortega

Опять же возможные дерганья при меееедленном движении меня интересуют как раз по причине отсутствия опыта. Ибо если нет плавного медленного хода, парковаться становится еще сложнее.
Но я все же склоняюсь к амт...жаль, что в амт коробка наша, а не рено, как в механике

С медленным движением на АМТ у тебя никаких сложностей не возникнет. Все плавно, ровно, предсказуемо. А то что она наша есть саой плюс. Если что, то ремонт самой КПП тебя никак не разорит, все дешево и всеми изучено.
Вот только если планируешь использовать Весту как джип, по грязи и колдобинам, то это робот не особо любит. Шанс уехать самому из западни больше на ручке. Но это опять от опыта сильно зависит и наверно при его отсутствии робот все же и тут предпочтительнее. Да и не ждип Веста. А чем круче ждип, тем дольше идти за трактором

[dema]

Если нужно резко ускориться, нужно просто переключить на ручной режим и тапок в пол, передачу скинет за тебя. Другое дело, если скидывает не на одну, а на две.

а что мешает в авто-режиме вжать педаль и получить тот же самый эффект без лишних манипуляций?)))

[Ladavod]

Сообщение от Ortega

Так это наоборот удобно при обгоне. Если нужно резко ускориться, нужно просто переключить на ручной режим и тапок в пол, передачу скинет за тебя. Другое дело, если скидывает не на одну, а на две.

На самом деле никуда переключаться и не надо. Робот сам все сделает. Может кстати и на три передачи скинуть. И делает он это не просто так, а для максимального ускорения, что и просит водитель когда вгоняет педаль газа в пол.