Прогрев двигателя Весты

[udaff34]

Сообщение от Dips

зы: в -9 печка на макс и скорость на 3, стекло\ноги, через минут 10 хода уже с низу жар поднимается что рожу припекать начинает, не комфортно горячо.

путь это не неисправность термостата, значит это завоздушенная печка, или забитый фильтр салона.

В положении стекло- ноги в лицо от лобовика дует, а не снизу жар поднимается, т.к. в положении только в ноги такого эффекта нет.
Сменил сегодня фильтр, теперь тоже буду жариться.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Phantom70

В минус 30 в машине печка минус одно деление и скорость на 2-3 , больше жарко ....НО, очень долго греется сначала, минпт через 40 только так тепло становится

Ну в -30 это нормально, но у человека при -2 не нагревается салон.
Сегодня тоже -2 днём, ездил на дачу минут 30 в пути, положение в ноги, скорость вентилятора 2, речку убавлял на 2-3 деления от максимума.

[TOSJ]

Сообщение от udaff34

А с чего это в новой машине должно быть что-то неисправно.
У меня например стрелка температуры двигателя около 90 и морозов сильнее -9 не было, но при езде с печкой на всю я бы не сказал что в салоне жарко, просто тепло и желания убавить температуру нет.
Вот в калине при - 20 даже жарковато было. А вообще самая тёплая машина у меня была, это 8-ка с низкой панелью, там в футболке зимой можно ездить

лично мое мнение на весте печка намного эффективней калины. Была и калина и гранта. При всем притом на калине Т двигателя была 90. а на весте 82.

[SVxxx]

Сообщение от np-3821195

Совсем хреново греет. Гранта в 5-10 минут салон надувала. Сегодня за бортом -1 всего, час по городу ездил - прохладно. А что в мороз будет?

Явно что-то не то. Неделю было -4 - 6, заводил, грел до 50С (минут 5-7) и ехал, до работы 11 км (около 20 минут), в середине пути ставлю воздух в ноги, скорость 3, к концу поездки в салоне жара (скорость вентилятора к этому моменту 1).

[np-3821195]

Совсем хреново греет. Гранта в 5-10 минут салон надувала. Сегодня за бортом -1 всего, час по городу ездил - прохладно. А что в мороз будет?

Зря загонялся. Вечером почитал внимательно инструкцию, разобрался с крутилками и кнопками и их особенностями эксплуатации при "зимней рыбалке" и .... оказывается всё работает как надо. Затеял поездку за 30 км на оптовый рынок, дорога местами подморожена, заодно и зимнюю резину прикатал да пообвык. Учиться и на пенсии не поздно.

[Phantom70]

В минус 30 в машине печка минус одно деление и скорость на 2-3 , больше жарко ....НО, очень долго греется сначала, минпт через 40 только так тепло становится

[Bett123]

Ну, нормально! А что? Чудес не бывает)

[Dips]

Все зависит от того где ездишь )
У меня салонный пришел в негодность за 240км по пылнющей гравийке. Как и воздушный, пришлось все менять, после такой поездки, похожи были на мешок для пылесоса )

[Phantom70]

Сообщение от Dips

Как и воздушный, пришлось все менять, после такой поездки, похожи были на мешок для пылесоса )

Сжатым продуть

[Dips]

Сообщение от Phantom70

Сжатым продуть

Да не большие деньги 500р за оба, зато знаю что все в порядке )

[Sersej]

Сегодня с утра моя машинка прошла тест на морозоустойчивость. 2 дня не трогал машину. Сегодня с утра домашний термометр показал -34. Спустился в машину - бортовой термометр показал -35! С выжатым сцеплением запустился с первой попытки. Конечно, стартер крутил не как обычно, чуть медленней, но запустил! Предыдущая Калина (с тем же движком) при -30 отказывалась заводится напрочь. Так что Веста - хорошая машина!!!IMG_20161120_075145.jpg