Прогрев двигателя Весты

[Mozgolom]

Сообщение от Сергей-33

Кстати раз у Вас 1.8, есть проблемы с рыком резонатора на 3000об? Мне дилер подгибал тепловой экран, звук изменился но полностью не ушел.

Есть какой-то непонятный звук, похожий на гул. Чаще проявляется при интенсивном разгоне в районе 3000 об. А это резонатор так гудит?

[Сергей-33]

Как сказал инженер по гарантии, гудит тепловой экран резонатора.

[Дмитрий_Воронеж]

Вот сегодня ровно через 10 минут после пуска. Температура отопителя на максимум, обороты вентилятора на 2 делении. Температура двигателя была на самом деле ниже, так как с утра было -20 С и до 16:00 ч я его не запускал.

[sign]

Аналогично. Я про скребок.

Утро. Открыл машину, завёл, открыл багажник, достал щётку на длинной ручке и пошёл сметать снег.
Смёл снег, сел в машину, температура (зимой) всегда макс. Включаю обдув на половину и с внутренней вентиляцией и включаю обогрев стёкол.
Обороты упали до 1.2 - поехал и включил обдув - макс.
100 метров до подъезда от стоянки.
Жду жену. Минут пять, как правило.

За всю эту зиму скребком ни разу не пользовался.
Пришла - стёкла чистые, в салоне тепло, переключаю обдув на внешний забор и снижаю скорость до 3-го деления..

[Kolobokfrosia]

Всё просто
1.Поездка утром в одну сторону 3-5 км. Вечером обратно столько же, но с заездами по магазинам. Сколько раз придётся заводить авто?Не прогнозируемо....
2.Вольтаж на включенном "обогреве" 12.8-12.9, тогда как без него 13.8-14...Разница заметна? 12.9 мало для полноценного заряда!!!
3. Акум не окончательно помер, конечно...Зарядил и поехал...
4. Думаю, что не открою секрет - короткие поездки, с частыми заводами, медленно(или быстро) убивают любой акум, не смотря на бренды...
В твоём случае 12 км, да по пробкам(моточасы) - очень хорошо! Акум успевает восстановиться, хотя бы на 90%, если не на 100...

[dema]

Вольтаж на включенном "обогреве" 12.8-12.9, тогда как без него 13.8-14...Разница заметна?

без обогрева вольтаж на моей 13.8-13.9
с обогревом вольтаж 13.5-13.6

вывод - акб у тебя вообще пустой, либо неисправен
собсно, эту проблему и надо решать, а не на обогрев пенять

Добавлено через 35 секунд

по пробкам(моточасы) - очень хорошо!

сколько заряд на 0.9-1.2 тыщ оборотов?

[Billy]

Сообщение от dema

сколько заряд на 0.9-1.2 тыщ оборотов?

Если генератор и реле-регулятор исправны, то нет разницы - 0,9 или 3 тыщи. Ток заряда зависит от двух факторов (по закону Ома) - напряжение и сопротивление...

[Andrey96]

Сообщение от dema

без обогрева вольтаж на моей 13.8-13.9
с обогревом вольтаж 13.5-13.6

Это на приборке, а вы замеряйте на АБ там будут другие цифры, разница может быть до 0,5 В, на АБ всегда больше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Billy

Если генератор и реле-регулятор исправны, то нет разницы - 0,9 или 3 тыщи. Ток заряда зависит от двух факторов (по закону Ома) - напряжение и сопротивление...

Не верно, генератор максимальную мощность выдает при 3-4тыс/обр. так, что на хх, при большом количестве потребителей мощности генератора может не хватить , будет просадка напряжения.


По поводу прогрева двигателя, с субботы на воскресение температура -37гр. , температура двигателя -22гр, крутилка вентиляции на 0, через 15 минут двигатель прогрелся до открытия термостата (89гр). Авто запуска у меня нет ,поэтому приходилось прогревать машину каждые 5-6 часов.

[dema]

Если генератор и реле-регулятор исправны, то нет разницы - 0,9 или 3 тыщи

ох...и с такими познаниями рассуждать о величинах зарядки(

Это на приборке, а вы замеряйте на АБ там будут другие цифры, разница может быть до 0,5 В, на АБ всегда больше.

как-то сравнивал с показометром китайским (аля тестер) ..разница была не более 0.1В на холостых

[Andrey96]

Сообщение от dema

как-то сравнивал с показометром китайским (аля тестер) ..разница была не более 0.1В на холостых

На Гранте была разница 0,4В, на Весте не замерял, но если приборка показывает 13,9В, то OpenDiag 14.1В кому верить, надо будет замерить на АБ.