Vesta Cross vs Hyundai Creta

[ВОЛК]

Быстрей всего прежний хозяин экономил на масле, один раз сталкивался с подобным случаем, после промывки перед заменой масла, у двигуна приклеились вкладыши коленвала и распредвал к постели.

[Sisa]

Сравнение не корректное хотя бы из-за форм, крету надо сравнивать с йети , соулом, партнером, и крета всем им сольет.

[inFINity_VRN]

https://www.youtube.com/watch?v=A95oOJoi8So - что-то это совсем не то, чего я ожидаю от хундая. Как-то много проблем для одной машины. Ну, хорошо, что по гарантии устранят. Но получается теперь у владельца крашен капот, багажник, заднее крыло и внутренняя полостьбагажника, плюс погибли оба ступичных, заменили сцепление и рулевую колонку в сборе. С его слов она стоит 150к и проблема была в датчике угла наклона руля, который опять же с его слов меняется в сборе. Правда по последнему я сомневаюсь, неужели так?

[Coelurus]

Не думаю, что сильно разница по качеству будет у авто одной марки, собираемых на одной площадке одного завода.

[inFINity_VRN]

Ну по покраске может и нет, хотя клянутся и божатся, что все проблемы с покраской исправили, но вот по рулевому конечно есть вопросы. Оно понятно, что и у весты этот узел не дешевый, но 150к?)

[Андрей34]

Сообщение от inFINity_VRN

Оно понятно, что и у весты этот узел не дешевый, но 150к?)

Не внимательно слушали. С его слов 180тр.//
Мне вот теперь интересно, сколько крета после своей "славы" будет стоить на вторичке?..

[inFINity_VRN]

Не внимательно слушали. С его слов 180тр.//

Ну 180, не важно, факт есть фактом.

Мне вот теперь интересно, сколько крета после своей "славы" будет стоить на вторичке?..

Вряд ли дорого, тк многие из них будут крашенными, а у нас народ почему-то не очень доверяет и боиться крашенных машин. Хотя тут надо регион учитывать.

[Андрей34]

Сообщение от inFINity_VRN

у нас народ почему-то не очень доверяет и боиться крашенных машин.

И я боюсь ))) Моя бывшая приора 2008г (сейчас у отца) до сих пор в родной краске. И думаю если надумаем ее продавать, то это будет большой плюс. Кузов главное на вторичке.

[Coelurus]

Сообщение от Андрей34

И я боюсь ))) Моя бывшая приора 2008г (сейчас у отца) до сих пор в родной краске. И думаю если надумаем ее продавать, то это будет большой плюс. Кузов главное на вторичке.

На вторичке ценятся авто с 1 хозяином. У нас на работе у одного Ниссан х-трейл 12 летний (300к пробега) с руками оторвали. Хоть там и был он бит сильно в жопу автобусом, но покрашен очень хорошо после.

Я бы из вторички брал бы только япов, да скорей всего только Тойоту.
Корейский ширпотреб после статей и видосов последних лет даже новый брать бы не стал, если эксплуатация авто больше 3х лет.

[inFINity_VRN]

Естественно огромный плюс, что в родной краске. Собственно кузов, его тщательнее всего и рассматривают почему-то, иногда не уделяя внимания двигателю и кпп.