|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором |
   
|
26 | 8.15% |
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором |
  
|
4 | 1.25% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором |
  
|
161 | 50.47% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором |
  
|
14 | 4.39% |
| Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом |
  
|
60 | 18.81% |
| Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом |
  
|
54 | 16.93% |
| Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.10.2016, 00:21
|
#11 |
|
Новичок
Регистрация: 17.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
|
Работа сцепления в АМТ
Уважаемые амтвестоводы, подскажите, пожалуйста, как сильно влияет добротная пробка на живучесть АМТ, в сравнении с механикой, на которой бережливый хозяин включает нейтраль в момент остановки. Есть ли смысл на роботе дергать ручку с передачи в нейтраль и обратно, стоя в пробке?
|
|
Древовидный вид