Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

[haktun82]

Понял, все дело в медленных актуаторах... Печально... Выход один - мириться с этим.

[YolkinTuzik]

Сообщение от haktun82

Понял, все дело в медленных актуаторах...

Дело - в конструкции.
Не даром разработали коробки, работающие без разрыва потока мощности (DSG, PS, TC-SST, etc....).

"Быстрых роботов", разработанных по рецепту "берём МКПП и обвешиваем актюаторами" в природе ПРОСТО НЕТ! Основное их преимущество - простота конструкции, как следствие, ремонтопригодность и дешевизна. Комфорт и быстродействие - на втором плане.
Разница в стоимости - ключевой фактор - доплата за преселектив, как правило, OVER 100К руб. В каких-то случаях и под 200....

[Kol888]

С другой стороны робот не так страшен, если в разгоне до 100 надо много передач перебирать, то при обгоне на трассе всего 1 или 2 передачи надо перебирать. https://autoreview.ru/articles/testy...st/xray-finish
Хрей 1.8 80-120 км/ч всего за 8 сек, и это видимо в режиме А. В ручном еще быстрее будет. А 8 сек это весьма хороший результат. Каждая лишняя секунда это лишние 25-30 метров на встречке.
У Дастера 2.0 АКПП по замерам Авторевю 9.3сек 80-120.

http://drakivideo.ru/watch/4jvTDbgJk9U

[dema]

Сообщение от Kol888

С другой стороны робот не так страшен, если в разгоне до 100 надо много передач перебирать, то при обгоне на трассе всего 1 или 2 передачи надо перебирать. https://autoreview.ru/articles/testy...st/xray-finish Хрей 1.8 80-120 км/ч всего за 8 сек, и это видимо в режиме А. В ручном еще быстрее будет. А 8 сек это весьма хороший результат. А каждая лишняя секунда это лишние 25-30 метров на встречке.
У Дастера 2.0 АКПП по замерам Авторевю 9.3сек 80-120.

я про это давно пытаюсь сказать
но народ не слышит
им главное цифирька 0-100
хотя я не понимаю, кто умудряется каждый день каждый старт эту 0-100 ехать

[flystyle]

Сообщение от haktun82

Вот поддержу "Сержико" - "детский лепет на лужайке", т... Тогда это реально косяк!

Детский лепет это писанина на форуме о недостатках РКПП уже ПОСЛЕ покупки автомобиля с таким типом трансмисии.
Ещё раз повторюсь,роботы на серийных автомобилях не предназначены для супер динамичной езды. И это не только у Весты.
Непонятно почему купив фекалии люди только потом начинают вопеть как их инженеры наказали своим изобретением. Есть же тест-драйв,там Весты в 90% случаев на роботах,почему не пробовали перед покупкой динамику?
Ох... простите за оффтоп.....

[Сержико]

К слову, с точки зрения эластичности 80-120, связка 1.8 с роботом действительно дает хорошие показатели. 8 сек вполне себе бодро. Я и не говорил, что 0-100 пипец как важно, эластичность важнее. Я говорю про то, что робот Весто-иксрея может работать быстрее, и мануальный режим это подтверждает, в нем динамика 0-100 - 10,9сек, в авторежиме 12,1-12,3. Все дело в софте, ака отсутствующий спортрежим.

[haktun82]

Сообщение от flystyle

Детский лепет это писанина на форуме о недостатках РКПП уже ПОСЛЕ покупки автомобиля с таким типом трансмисии.
Ещё раз повторюсь,роботы на серийных автомобилях не предназначены для супер динамичной езды. И это не только у Весты.
Непонятно почему купив фекалии люди только потом начинают вопеть как их инженеры наказали своим изобретением. Есть же тест-драйв,там Весты в 90% случаев на роботах,почему не пробовали перед покупкой динамику?
Ох... простите за оффтоп.....

Нормальная коробка для повседневной езды и тест-драйв я проходил, и классический автомат меня раздражает не меньше, но плюсов у РКПП для меня больше, чем у акпп. Просто представители автоваза не раз заявляли о том, что робот настроен с учетом сбережения ресурса, значит запас по быстродействию все-таки какой-то есть, а значит в экстренных случаях можно было-бы и отключать режим сбережения. Особенно это актуально было-бы для двигателя 1.8 с усиленной трансмиссией.

[flystyle]

Сообщение от haktun82

............. и отключать режим сбережения. Особенно это актуально было-бы для двигателя 1.8 с усиленной трансмиссией.

А переход в ручной режим вообще никак не выручает? Там подкидываете скорость уже вы сами.... Причём миллисекунды реакции актуаторов не очень то и сказываются на общем фоне переключений. Пожалуй не хватает только лепестков под рулём,но это привело бы к ещё большему удорожанию проекта.

[superkatok]

Вот собственно и прайс-лист подоспел. Официальное подтверждение +25т.р. за 1.8
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html

[Andre]

Интересно но пока отзывы показывают от людей и журналистов. Что мотор не кисло масло есть. Надеюсь эту проблему решили. Но всё равно думаю годик другой надо подождать. А то что то ещё всплывет. А так через время я думаю будет хороший мотор!