МКПП (Все типы) - Архив

[dvd73]

Сообщение от Phantom70

Заказал себе ведомый диск новый (Exedy RND107) ,буду менять пробовать

Поменял, есть результат?

[Phantom70]

Сообщение от dvd73

Поменял, есть результат?

нет еще

[Андрей47]

Сообщение от Первый ваз

Привет всем! Вот и у меня завыла коробка пробег 1000 км. Буду наверно масло менять в коробасе на ЗИК 75w-85 или супротек залью , вообщем подскажите что делать это мой первый ваз до этого все иномарки.

Я менял на Зик 75W85 G-FF. Слилось чёрное. Пробег был 2150 км. Немного стало тише, но вой остался. На 3-ей его теперь слышно только при торможении двигателем, правда я ещё сделал шумоизоляцию: пол, моторн.щит, двери, багажник, крышка багажника, капот.

[Сантей]

2ПотомуЧтоГладиолус: ясно, спасибо. Хотя нашел на драйве2 случай, когда тарахтела реновская коробка. Видимо, дело, все-таки, в плохом качестве подшипников первичного вала КПП, которые устанавливает ВАЗ, другое объяснение придумать трудно (хотя я совсем не спец, скрывать не буду).

Вот, кому интересно, рассказ человека, победившего тарахтение на холостых:
https://www.drive2.ru/l/454865212705604628/

В свое время, когда был на гарантии, пытался принудить ОД к устранению данного дефекта, но, как теперь понимаю, в излишне мягкой форме, поэтому безрезультатно. Один из аргументов был - "ну вы что, хотите чтобы все было как на иномарке?")) А фраза "ну вы что, хотите, чтобы мы вам коробку разобрали?" звучала скрытой угрозой))
Поэтому осмелюсь посоветовать владельцам Вест с тарахтящей на холостых коробкой од-шников дожимать. Если говорят, что со временем стуки пропадут и что-то к чему-то притрется - не верьте, не пропадет и не притрется. Пусть ремонтируют, а если будут массовые претензии от ОД к автовазовцам, то может и там наконец-то озаботятся всерьез.

[Сидор]

Машину купил неделю назад. Коробка ВАЗ. На холостых вроде не тарахтит, но на 1 и 2 подвывает. По сравнению с Грантой, на много тише.Если сильней выть не станет, то ничего страшного не вижу. Бороться с этим не вижу смысла. Пробывал на гранте уменьшить гул путем подбора масла—попусту потратил деньги и время. Главное чтобы не ломалась. Гранта до продажи проехала 96 т.км—проблем, кроме гула небыло.

[Сантей]

Подшипники в 99% случаев ни при чем

Я бы даже сказал в 99,9% случаев.

Кто больше?
Вряд ли уважаемые знатоки владеют конкретной статистикой. Что, однако, не мешает им делать заявления сколь категоричные, столь и малообоснованные.

Касаемо "ДХХ", или демпфера холостого хода: судя по всему, это устройство никакой принципиальной роли не играет и просто предназначено для снижения шума в коробке из-за неравномерной работы движка на ХХ.
Иначе как объяснить, что на многих экземплярах старых вазиков коробки не тарахтели на ХХ без всякого "ДХХ"?

К тому же на записи прекрасно слышно, что тарахтение является строго периодическим. В то время как тарахтение из-за неравномерной работы движка на ХХ было бы также неравномерным.

Плюс к этому, тарахтение иногда пропадает, если еще раз выжать и плавно отпустить педаль сцепления. Что, неужто после этой операции "ДХХ" вдруг становится исправным, а движок, по странному совпадению, вдруг начинает работать равномерно?

А вот если предположить, что из-за люфта в подшипниках первичный вал КПП "гуляет", но иногда случайным образом после перевыжима сцепления фиксируется в центральном положении, то все встает на свои места.
p.s.: разводить флейм и бесконечные споры не собираюсь, я сказал все, что хотел. Разве что добавлю, что в свое время уже менял сцепу, но тарахтение на ХХ никуда не делось

[becool]

Касаемо "ДХХ", или демпфера холостого хода: судя по всему, это устройство никакой принципиальной роли не играет и просто предназначено для снижения шума в коробке из-за неравномерной работы движка на ХХ.

Это как, "ДХХ никакой роли не играет, но убирает шум КПП на ХХ"?

как объяснить, что на многих экземплярах старых вазиков коробки не тарахтели на ХХ без всякого "ДХХ"?

КШМ был тяжелее и неравномерность ХХ была не так выражена, плюс зазоры в шестернях были меньше.

Плюс к этому, тарахтение иногда пропадает, если еще раз выжать и плавно отпустить педаль сцепления. Что, неужто после этой операции "ДХХ" вдруг становится исправным, а движок, по странному совпадению, вдруг начинает работать равномерно?

Не буду гадать и выявлять причинно-следственную связь этого явления, предположу лишь то, что это связано с принципами резонанса, которому это свойственно... Но, вот такое поведение "тарахтение иногда пропадает, если еще раз выжать и плавно отпустить педаль сцепления" у меня полностью пропало после замены сцепления.

А вот если предположить, что из-за люфта в подшипниках первичный вал КПП "гуляет", но иногда случайным образом после перевыжима сцепления фиксируется в центральном положении, то все встает на свои места.

Нет, ничего никуда не встает. У меня на новой машине (на новых подшипниках) с салона было это тарахтение на ХХ. Проехал так 18000 км. Вопрос - что бы стало с изначально дохлым подшипником за 18000 км? После замены сцепы на этих 18000 км, тарахтение на ХХ полностью исчезло. Подшипник вдруг самоизлечился?
После моего случая еще несколько человек на приорофоруме вылечили тарахтение заменой сцепы на Valeo. Так же были случаи когда замена на LUK наоборот возвращала отсутствующее тарахтение.

Сообщение от Сантей

А меж тем на гранто-калинофорумах причина данных стуков хорошо известна: это подшипники первичного вала КПП. Рецепт - под замену, причем только на качественные, иначе эффект будет недолгим и стуки вернутся обратно.

Байка про вину подшипника довольно распространенная. Замена заднего закрытого подшипника действительно иногда на время избавляет от тарахтения. Но, связано это лишь с тем, что густая смазка в закрытом подшипнике приводит к более "вязкому" кручению вала, что просто немного "помогает" недостаточно эффективному ДХХ выполнять свои функции. И продолжается это ровно до тех пор, пока густая смазка не вымоется/разбавится трансмиссионкой.

Плюс ко всему:
http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-...klubnikov.html

Нарекание: «Шум на холостом ходу»
МЕРОПРИЯТИЯ:
В феврале-марте 2013 года состоялся переход на сцепление «Валео», где применен более эффективный демпфер холостого хода. Он лучше гасит вибрации от двигателя и снижает шум.

менял сцепу, но тарахтение на ХХ никуда не делось

Важно на что менять. Выявлено, что наиболее подвержен тарахтению LUK, даже новый. Убирает тарахтение Valeo. Речь про ПП ВАЗы. На Весте Valeo уже свое вымодернезированное до неизвестного состояния, статистики по вестовскому Valeo разумеется пока нет.

разводить флейм и бесконечные споры не собираюсь, я сказал все, что хотел

Я тоже сказал, что хотел, а вот теперь попробуй не развезти спор...

[ВОЛК]

Подтверждаю, на Приоре после замены сцепления в комплекте, тарахтение отсутствует почти 100 ткм.

[Рубин]

Сообщение от becool

После моего случая еще несколько человек на приорофоруме вылечили тарахтение заменой сцепы на Valeo.

Вот я один из тех )))
Кстати, спасибо!

[becool]

Сообщение от Рубин

Вот я один из тех )))
Кстати, спасибо!

Всегда пожалуйста!