Пробка масляного картера

[Ладовоз]

Не знаю почему у вас проблемы с ней? На ТО подсмотрел как её откручивать и далее , но проблем.https://photos.app.goo.gl/1HMoWBZLH4wWsA237

[Neibot]

Не знаю почему у вас проблемы с ней?

Да просто внутренний шестигранник на 8, который (алюминиевый) плывет как сопля от дуновения ветра.
А так все хорошо.

На ТО подсмотрел как её откручивать и далее , но проблем.

Это поэтому там на фотке 7 (семь!) пробок? )
Я на третьей смене масла открутил болгаркой (газовый ключ после официалов не помог) - более участвовать в подобных экзерцисах желания никакого.

Хуже, что завод до сих пор не внес никакой ясности.
Объявили бы официально пробку расходником одноразовым - никаких проблем.
Сервисмены ОД до сих пор менжуются и говорят что да, проблемы бывают, но если открутилось то и ладно.

У вага например подход простой - там даже на штампованном стальном поддоне со стальной пробкой под ключ - пробка одноразовая официально.
На каждом ТО будут ставить новую.
Цена пробки 5 копеек - вопросов ноль.

[Never]

Сообщение от Neibot

Да просто внутренний шестигранник м8, который (алюминиевый) плывет как сопля от дуновения ветра.
А так все хорошо.


Это поэтому там на фотке 7 (семь!) пробок? )
Я на третьей смене масла открутил болгаркой (газовый ключ после официалов не помог) - более участвовать в подобных экзерцисах желания никакого.

Хуже, что завод до сих пор не внес никакой ясности.
Объявили бы официально пробку расходником одноразовым - никаких проблем.
Сервисмены ОД до сих пор менжуются и говорят что да, проблемы бывают, но если открутилось то и ладно.

У вага например подход простой - там даже на штампованном стальном поддоне со стальной пробкой под ключ - пробка одноразовая официально.
На каждом ТО будут ставить новую.
Цена пробки 5 копеек - вопросов ноль.

Не разу ещё не откручивал за 45ткм, на ТО крутит ОД, а на домашней замене через 7,5ткм, что между ТО получается, масло меняю через щуп насосом.

[Neibot]

масло меняю через щуп насосом

Вот я тоже пришел к такому решению после упражнений с вазовскими пробками )
Благо у кетайцев все что надо стоит в пределах 1к и работает на несколько авто уже пятый год..

[МГК]

вот вы два извращенца )))
при первой замене ставишь нормальную пробку и васякот )))

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от МГК

вот вы два извращенца )))
при первой замене ставишь нормальную пробку и васякот )))

чем родная не нормальная...? На всех авто которые у меня, родные пробки и нет проблем никаких, шайбы меняются и резьба девственная.

[Alexsandr_UssR]

Да просто внутренний шестигранник на 8, который (алюминиевый) плывет как сопля от дуновения ветра.
А так все хорошо.

У меня из 6гранника, даже после того как легонько обстучал, стал 12гранником...
Естественно, такое закручивать назад - себя не уважать. Да и купил набор кортеко (две прокладки-стальная пробка под квадрат 8) + головку (затягивать динамометрическим ключом) и вороток (срывать).

чем родная не нормальная...? На всех авто которые у меня, родные пробки и нет проблем никаких, шайбы меняются и резьба девственная.

Смотря какая родная - на штампованном, нормальная и вечная... А тут алюминий пластилиновый.

Добавлено через 1 минуту
Пробка с магнитом - лишнее. Нету в ней смысла вообще. Уж лучше тогда, на маслофильтр магнит клеить - вот точно будет больше пользы.

[Neibot]

Да и купил набор кортеко (две прокладки-стальная пробка под квадрат 8) + головку (затягивать динамометрическим ключом) и вороток (срывать).

Ну или проще было сразу взять пробку под обычную гайку и под обычные прокладки.
Либо менять через щуп.

при первой замене ставишь нормальную пробку и васякот )))

Эт само собой )
А так, если фильтр можно открутить сверху, то через щуп откачать - вообще не надо лазать под авто.
Защиты там всякие снимать..

У меня например штатная хрюнская защита имеет дырку/отверстие под слив масла.
Но это решение было актуально для реношных движков ) У вазовского пробка в другом месте.

Добавлено через 36 секунд

пусть у них голова болит, что там надо открутить-закрутить. ))))

У них то вообще без проблем - деньги только давай )))

[Дмитрий_Воронеж]

У них то вообще без проблем - деньги только давай )))

Аха-ха, в точку!

[BigKot]

Сообщение от Neibot

Ну или проще было сразу взять пробку под обычную гайку и под обычные прокладки.
Либо менять через щуп.


Эт само собой )
А так, если фильтр можно открутить сверху, то через щуп откачать - вообще не надо лазать под авто.
Защиты там всякие снимать..

Поделись кмплектом за тыщу (или скок там) для данной методы откачки масла, пжлст.