Аккумулятор для авто - Архив

[og056]

Сообщение от chervon

На днях был у ОД.Пожаловался на АКБ проверили вилкой 11.5 кричат норма,ток утечки первые 2 минуты при постановке на штатную сигналу 1.3 ампера.По истечении 2 минут 0.3ампера.Кричат норма.Вечером АКБ 12.5 вольт а утром 11.8 вольт.Говорят не заряжен!Но с машины на долго снимать нельзя типа гланас может обесточиться и собьются все настройки.А это типа потом геморрой. Машина стоит на улице гаража нет

1. Электрики ОД нахально вешают Вам лапшу на уши. Если проверять АКБ простенькой нагрузочной вилкой (ток 100 А, время 5 секунд), то напряжение 12,5 В означает заряженность АКБ на 75%. Напряжение 11,5 В (которое было заявлено Вам, как норма) означает, что Ваш АКБ разряжен полностью.
2. На Весте, где имеется только заводская сигнализация, через 15-20 минут после постановки на охрану ток потребления от АКБ будет в пределах 7-10 мА. Если дополнительно стоит другая сигнализация, то ток вырастет до 35 мА.
3. Предупреждение о запрете долгого отключения АКБ от бортовой сети (якобы сотрутся настройки ГЛОНАСС) либо туповатый юмор, либо полнейшая безграмотность. На ГЛОНАССе стоит встроенная батарейка - срок службы 3 года.
4. Похоже Ваша батарея весьма сильно подсела. Надо заряжать, желательно отключая от бортовой сети авто. Кстати об этом и инструкция по эксплуатации Весты говорит.
5. По части электричества поменяйте ОД - там, где Вы были - одни дилетанты.