13 000. Полет нормальный)))

[Kol888]

Сообщение от Fedor

Говорю с сожалением, но вот и первая поломка... Пробег 16500.
Сегодня пришел днем в гараж - машинка не завелась...(стартер не крутит) До этого стояла 3 дня в гараже. Температуры меньше -2 градусов там не было.
Привожу дилеру машину на эвкуаторе (1500 р.), ...Уехал на такси домой (еще 150 р.)...

Хех, купили бы за 1650 руб зарядку и забыли о проблеме. )))
Если короткие поездки, то аккум не успевает подзаряжаться, тем более зимой, когда много потребителей. А в пробках так и вовсе может не быть зарядки, т.к. генератор работает в основном на ХХ, а включающийся карлосон берет весьма большие токи.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Мало ездишь и с маленькой скоростью + включен свет, обогрев, музыка. Это никакой зарядки, только разрядка, нужно заряжать аккум зарядкой, когда авто стоит. Или че-нить не выключил, не надо рассчитывать, что без ключа все отключается или ваще ключ оставил в замке в положении +асс, при этом, например, лампочка в багажнике горит постоянно

[Fedor]

Сообщение от Ladavod

Российская беда в полном расцвете. Что уж про дороги говорить.

Вы смотрю слишком умный? Сами так считаете или кто вам подсказал?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kol888

Хех, купили бы за 1650 руб зарядку и забыли о проблеме. )))
.

До этого отъездил шесть лет на Лансере 10 с родным аккум. Ни разу ничего не подзаряжал!

Похоже с вазами такое не проходит... Здесь нужны товарищи с техническим образованием, которые твердо уверены, что гарантийную машину нужно самому обслуживать.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Похоже с вазами такое не проходит... Здесь нужны товарищи с техническим образованием, которые твердо уверены, что гарантийную машину нужно самому обслуживать.

А каким боком разрядившийся почему-то у тебя аккум (при условии что он исправный) относится к гарантийному случаю?

[Fedor]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Мало ездишь и с маленькой скоростью + включен свет, обогрев, музыка. Это никакой зарядки, только разрядка, нужно заряжать аккум зарядкой, когда авто стоит. Или че-нить не выключил, не надо рассчитывать, что без ключа все отключается или ваще ключ оставил в замке в положении +асс, при этом, например, лампочка в багажнике горит постоянно

1. Я машину новую покупал не для того чтобы заряжать когда машина стоит. И как я должен определять когда ее заряжать? Каждое утро лезть под капот и проверять напряжение? Или через день? Или раз в неделю? Где это предусмотрено? А если машину купила блондинка? Вы представляете что она будет следить за состоянием акума?

2. Все выключал! Ключ в машине никогда не оставляю! Только езжу! Причем периодически на дальние расстояния.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А каким боком разрядившийся почему-то у тебя аккум (при условии что он исправный) относится к гарантийному случаю?

А в чем моя вина, что он разрядился на гарантийной машине?

[Solaris]

Что вы все так привязались к аккумулятору. Возможно в нём причина, а возможно и не в нём. У человека стартер совсем не срабатывает, как он написал. При низком напряжении он может вяло крутиться или хотябы щелкает втягивающее. Давайте подождем вердикт дилера.

[ПотомуЧтоГладиолус]

А в чем моя вина, что он разрядился на гарантийной машине?

Ни в чем, ну счастья, удачи, держись там)

[Kol888]

Сообщение от Fedor

До этого отъездил шесть лет на Лансере 10 с родным аккум. Ни разу ничего не подзаряжал!

Не верю ни разу. Любой аккум столько не живет, и тем более "ничего не подзаряжал".

[Fedor]

Сообщение от Kol888

Не верю ни разу. Любой аккум столько не живет, и тем более "ничего не подзаряжал".

А для чего мне врать скажите пожалуйста? Или я втихую на лансере заряжал, а пересел на Весту и перестал это делать? )))

[Dips]

Сообщение от Fedor

Похоже с вазами такое не проходит... Здесь нужны товарищи с техническим образованием, которые твердо уверены, что гарантийную машину нужно самому обслуживать.

И бензин заливать ) и мыть )

зы: А если у тебя в пульте от телевизора сядут почему то батарейки ? )