Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[Andrei85]

Сообщение от mirage

Почитал я форум про РИО, и видимо втулки это не самое страшное посравнения с гулящей задницей на больших скоростях, в том числе и у рестайловых машин.

Зато на Весту ставим риошные втулки - берем лучшее, что есть в этой машине.

[Dim163]

Из За Веставодов теперь на втулки и скобы цены поднимут, всё видать смели )))) Вот скоба от Пиканто у ОД стоит 99 р, а на Рио нет. У нас Самара центр запчасти продаёт по себестоимости,прайс выложили, а нет на Рио не втулок не скоб.... Хотел выкупить и перепродать )))

Добавлено через 5 минут

И одна из самых обсуждаемых тем: увод вправо, виляние, прыгает зад и т.п.

На Весте задок не плохо тоже прыгает. Со стороны по пхому асфальту посмотри, амплитуда раскачки не малая. Чувак, у Весты клиренс 18см, тебя при сильном ветре перевернёт, ты чЁ гонишь ??? Ты думаешь на иномарках ближе к премиуму пневмо ставят с завода для чего ??? Правильно,чтобы на трассе её прижать

[shadow]

А что, если попробовать поставить вестовские втулки со скобами на рио? Вдруг там скрипеть не будут? Тогда можно ими торговать!

[Dim163]

А что, если попробовать поставить вестовские втулки со скобами на рио? Вдруг там скрипеть не будут? Тогда можно ими торговать!

Шутейка )))))))) Ну ты шутник однакО, там ничего не скрипит,а новые Весты скрипят. Потом сайленты развалятся задней оси и вообще нормуль )) А гарантия на ходовку ограничена. В сети есть фото этого Приложения ))Бугага ))))

[Andrei85]

Сообщение от Dim163

Шутейка )))))))) Ну ты шутник однакО, там ничего не скрипит,а новые Весты скрипят. Потом сайленты развалятся задней оси и вообще нормуль )) А гарантия на ходовку ограничена. В сети есть фото этого Приложения ))Бугага ))))

Когда развалятся? У меня пробег 12тыс, уже готовиться или еще рано?
ЗЫ На Рио даже снегу запрещено скрипеть

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от shadow

Так вот! Вдруг вестовские на рио скрипеть не будут? Тогда владельцы рио смогут снять свои и продать задорого, и купить вестовские задешево! Навариться!

Владельцы не вынесут такого унижения и побоятся превратить свою иномарку в ведро.

[Dim163]

тебя уже перевернуло ? сам то чО гонишь ?

18 см это клиренс кросовера, если не ошибаюсь у Дуси 20-21 см. Для легкового 16см заглаза. Изучи Физику за 8 класс. Потом пой свои дифирамбы. И короткоходность стойки может быть плюсом а не минусом в некоторых случаях.

[Andrei85]

Я прошлой зимой к гаражу по снежной целине пробивался и чета клиренса не хватало.
Тоже интересно, что в цифре 16 магического? На 4 делится и дает 4, угадал?

Добавлено через 1 минуту
Кстати, кнопка отключения ЕСП очень помагает в таких случаях.

[Avtolybitel]

Сообщение от Just_Fog

все меняют и все выбивают?

Опытным путем выяснили, что проблема появляется у одного из ста автомобилей. Многие 200-300 тыщ км накатали и кат не меняли, а у некоторых на 50т.км. хана. Один по дурости заранее решил его удалить и вварить пламегаситель, когда разрезал банку, внутренности блестели как новенькие, соты чистенькие.
На солярофоруме может человек 30 наберется , кому кат меняли по причине его оплавления или рассыпания . Но некоторые из них при этом писали, что проехали некоторое время с неисправной системой зажигания(катушками, свечами),т.е. топливо усиленно догорало в катализаторе. Мне кажется, что это и является первопричиной неисправности. Другие может и не заметили, что свечки сдохли, что и привело к печальному итогу. Тут еще такой момент, что по регламенту свечи у корейцев меняются на 60т.км, это очень много, к такому пробегу от изолятора остается в лучшем случае кривая половинка.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Dim163

Из За Веставодов теперь на втулки и скобы цены поднимут, всё видать смели )))) Вот скоба от Пиканто у ОД стоит 99 р, а на Рио нет.

Хорошо, что больше ничего не подходит

[dema]

18 см это клиренс кросовера, если не ошибаюсь у Дуси 20-21 см. Для легкового 16см заглаза.

а шо делать если мне надо как можно больше?
все равно низя?

[gvsp]

топливо усиленно догорало в катализаторе.

В случае пропусков зажигания ЭБУ отключает подачу топлива в подозрительный цилиндр. По крайней мере на ВАЗах. Думаю у корейцев аналогично.

Добавлено через 4 минуты

Кстати, кнопка отключения ЕСП очень помагает в таких случаях.

Никогда ЕСП не отключаю. Педаль в пол и ползёт по любым сугробам. Правда резина стоит увеличенная +1 см к клиренсу. Приоре если чё.