|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором |
   
|
26 | 8.15% |
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором |
  
|
4 | 1.25% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором |
  
|
161 | 50.47% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором |
  
|
14 | 4.39% |
| Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом |
  
|
60 | 18.81% |
| Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом |
  
|
54 | 16.93% |
| Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.12.2016, 17:10
|
#11 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 41
Сообщений: 11,013
|
Re: Проблемы АМТ
Цитата:
ощутить что едешь на сомкнутом очень просто - если чуть дрогнул ногой а машина отозвалась - значит сцепление включено а ежли плавно все - то полу-выжато. а ежли отпустить газ - сразу начинается торможение двигателем (даже на тысяче оборотов) - вот это сомкнуто точно. я робота натренировал щас, он сцепление смыкает сразу на тысяче)) трогаюсь так: чуть прижал газ -> обороты дрогнули до тысячи - > газ приотпустил сражу как прижал ->машина уже покатилась и сцепление сомкнуто....все, дальше на передаче как обычно и быстро и плавно и без лишних напрягов актуатора. |
|
|
Древовидный вид