Двигатель жрёт масло

[Sanches]

Вот блин. На пробеге 4 тысячи решил масло проверить. Каково же было мое удивление, когда щуп не достал до масла.
Моя в шоке. Завтра доеду, куплю Лукойл 5-40/ Посмотрю сколько поместится. Подскажите, это вообще нормально? За такой пробег опорожнить картер...

[AlexGridz]

Сообщение от Sanches

Вот блин. На пробеге 4 тысячи решил масло проверить. Каково же было мое удивление, когда щуп не достал до масла.
Моя в шоке. Завтра доеду, куплю Лукойл 5-40/ Посмотрю сколько поместится. Подскажите, это вообще нормально? За такой пробег опорожнить картер...

Я катал 2 логана, ни на одном масло не жрало вообще.
На весте услышал в пятницу какой то паразитный шум|бряк из под капота, решил проверить масло.
Много ругался на слепой щуп, на котором ничего не видно, но потом меня осенило... долил 0,5 роснефти 5W40 и шум/бряк ушел и уровень на щупе появился. Пробег 8800. Так что жрет он масло, жрёт. И следить за ним нужно внимательно.

[Sanches]

Так что жрет он масло, жрёт. И следить за ним нужно внимательно.

Это факт! Можно до ТО-1 и не доехать... Интересно, это будет гарантийный случай?

Добавлено через 1 минуту

Много ругался на слепой щуп, на котором ничего не видно,

Во, точно! Забыл упомянуть этот задротыш. Ни вытащить толком, ни уровень посмотреть.

Не вытерпел, поехал на ТНКшную заправку, купил литр Роснефти полусинтетики 5-40. Но вот ведь незадача! Одного литра оказалось мало! Благо заливал у заправки, пошел за второй. В итоге - 1,5 литра масла при пробеге 4600 км. Что сказать!? Моя в шоке. Может где-то подтекает? Так или иначе, на 5 тысячах поеду к дилеру на замену масла и фильтра, пусть смотрят.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Sanches

Это факт! Можно до ТО-1 и не доехать... Интересно, это будет гарантийный случай?

В инструкции написано, что перед каждым выездом водитель должен проверить среди прочего и уровень масла в картере двигателя, так что, конечно, не гарантийный случай.

[Driver-7]

Сообщение от Sanches

В итоге - 1,5 литра масла при пробеге 4600 км. Что сказать!? Моя в шоке. Может где-то подтекает? Так или иначе, на 5 тысячах поеду к дилеру на замену масла

Учитывая, что для АМТ нужно для замены около 3л., считай уже поменял.
P.S. Что мешает раз в неделю смотреть уровень?!

[Sanches]

выездом водитель должен проверить среди прочего и уровень масла в картере двигателя, так что, конечно, не гарантийный случай.

Теоретически - да, а практически, можно доказать, что перед выездом проверил, а вытекло оно где-то по дороге.

Учитывая, что для АМТ нужно для замены около 3л., считай уже поменял.

Это точно, фильтр только осталось махнуть.

P.S. Что мешает раз в неделю смотреть уровень?!

Я машину купил чтобы ездить, а не чтобы она меня имела. При пробеге 2 т.к. (сентябрь) я контролировал уровень. Покажите мне пальцем, кто проверяет уровень каждую неделю? Мой суммарный пробег порядка 200 т.к. В моем владении были как новые ( в том числе отечественная Калина в первом кузове), так и б/у автомобили и ни один из них так не жрал масло (кроме последней Элантры, у которой тек сальник колен. вала), тем более у новой машины. Не считаете что это не совсем адекватно - 4500 км и 1,5 литра масла?
Чего я там под капотом не видел, каждую неделю туда лазить. В случае ЧП есть лампа давления масла, а вот подобный расход масла при отсутствии протечек - это не нормально.

[Driver-7]

Сообщение от Sanches

Не считаете что это не совсем адекватно - 4500 км и 1,5 литра масла?

Cчитаю. Поэтому и везде советую менять заводское после обкатки (2500-3000км).

Сообщение от Sanches

Я машину купил чтобы ездить

Я вас удивлю - я тоже. Поэтому постоянно контролирую состояние техжидкостей.

[Дмитрий_Воронеж]

а практически, можно доказать, что перед выездом проверил, а вытекло оно где-то по дороге.

Если будет очевидное место течи, то да, но у вас то этого нет?

[TOSJ]

Не считаете что это не совсем адекватно - 4500 км и 1,5 литра масла?

если посмотреть заявленный расход масла( 0.3% от расхода топлива бушкаться с ОД долго и нудно) (( эти движки еще с приоры удивляли тем что у кого то жрет масло литрами а у кого то от замены до замены(( вот такая печаль((у меня первые 2000 скушал грамм 200. сейчас посмотрю) 40 ку не брал вообще.сейчас опять 30 может в вязкости дело.

[ВОЛК]

По моему ест утех, кто первые 3000 км крутил движок свыше 3000 оборотов и на высших передачах тошновал ниже 2000 оборотов.