Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[Neibot]

В рапиде сзади места Меньше чем в весте.

Все замеры говорят об обратном. Куча видео о том, как люди под 190 садятся сами за собой - и влезают в весту или поло без проблем (у весты потолок только низкий), а в рапид - даже с запасом.

[Fktrc]

Ездить приходится ни на ТТХ, а на машине

Понятно вообщем .

машина не предназначена для езды по трассе в принципе.

Ну слов нет! Не знаю как другие ездят особенно на заниженных Приорах.

Добавлено через 39 секунд

А то что гранта подорожала в полтора раза с 2012 по 2014 - это тоже скачок валют?

Это бесполезно.

[Neibot]

Нажал газ и ничего не происходило секунды.

Даже на автомате гранты, который считается очень шустрым и адекватным - кикдаун не срабатывает прям моментально, тоже есть задержка. Со временем просто привыкаешь давить газ чутка заранее и ноль проблем.

[nitrogen]

Сообщение от Алексей СК

Я с Вами не спорю. Просто тему эту начал один господин, который "сравнивает Весту с С классом". А почему не сравнить с Бентли?

Потому что бентли мне не нравится.

[ПотомуЧтоГладиолус]

А то что гранта подорожала в полтора раза с 2012 по 2014 - это тоже скачок валют?
Скачок валют на самом деле был сильно ощутим только на слаболокализованных дорогих моделях.

Я написал причину почему вазы стали больше 500 тр стоить, ты ж писал -

Тю, в начале 2015 все на форумах ответственно заявляли, что 500 тыщ за ваз - это всё, дно пробито, никто не будет брать ЭТО за такие деньги.
Однако ж вон, берут и за 600 и за 700.

Гранту уже ты приплел, опелируешь ценами, а что комплектации разные не упоминаешь. Сам покупал гранту норма за 315 тр, первая норма вроде стоила 256 тр, потом там насколько помню добавили троссовую мкпп, атермальные стекла, бк.

[Neibot]

а что комплектации разные

Одинаковые. Как можно было догадаться по 229 тыщам - речь шла о минималке, т.е. комплектации "Стандарт".

[GenaM]

Сообщение от Neibot

В-класс прибавил всего тысяч сто в цене за два кризисных года.

дай мне 2 рапида в максималке по 700 тыщ (пусть по акции)! Хрена с 2? в 14-ом до 750 с кучей допов можно быфло купить любой авто В класса (щас более ляма), включая рапид 1.4 + ДСГ, а можно минималку с кондеем за 480-550, итого подорожало минимум на 200т.р., рапид даже побольше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

то что стоило 500 в 2014 - сейчас стоит 600, только и всего.

нет, это просто были пересмотрены комплектации в сторону удешевления или выведены новые, которых по факту не существует, чтобы писать "ОТ 560 000" )

[П@влик]

Сообщение от Neibot

Все замеры говорят об обратном. Куча видео о том, как люди под 190 садятся сами за собой - и влезают в весту или поло без проблем (у весты потолок только низкий), а в рапид - даже с запасом.

Ну я померил все перечисленные машины сам, а не видео смотрел. В рапиде спереди потолок самый низкий, самый высокий в весте, сзади оптимально ноги/голова в поло, потом веста(потолок ниже ногам просторнее), самый тесный сзади рапид.

[GenaM]

В рио заметно потеснее. с остальными поспорил бы)

[dema]

прошлой зимой за руль пускал дядьку с ростом за 2 метра....ощутимо за
как он говорил, длина ног у него для человека с ростом 2.2 метра )))

сел вполне неплохо, ничего где не жало

он был ОЧЕНЬ удивлен, т.к. до этого нормально смог усесться из обычных машин (не больших сараев) только в PT круизер..