Вестоводы Санкт-Петербурга - Архив

[nikVL]

Сообщение от Shur_spb

Это зазор при сборке двигателя. Поработавший двигатель всегда имеет зазор примерно 0,8-0,9 соток.
nikVL, если уж будешь платить за новые поршни, сделай уж правильно - расточи в первый ремонт под действительно установочный зазор. Если зазор больше 0,1, то уже группами не подобрать - их просто не хватит. Поэтому все равно поимеешь гемор - т.к. новый поршень в старом цилиндре будет иметь повышенный износ в любом случае.

нафига мне точить гарантийную машину за свой счет?что бы потратить деньги и слететь с гарантии? застучит-еще раз отремонтируют а как не мое дело.пусть хоть точат хоть блок цилиндров меняют.я эту машину поменять планирую перед то 90 ткм так что пофиг а это будет месяцев через 16.десять лет на ней ездить не собираюсь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Smitn

nikVL, привет! Вроде ты покупал Гиславед 200, как они себя показали? По снегу, льду и асфальту? Как шум?

передумал.купил липучку гудиер.

[Shur_spb]

я эту машину поменять планирую перед то 90 ткм, а это будет месяцев через 16

Тем более не понятно, зачем было вообще терять время, деньги на аренду - ничего бы с двигателем не случилось и второй владелец благополучно доездил бы до расчетного ресурса в 150 тыс.
Поэтому мой тебе совет, вставляй обратно все, ничего не доплачивай и пользуйся авто. 90 тыс проедет только в путь и ничего не будет