Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.

[avtokurier]

Проехал на АМТ больше 70000км.Но почему до сих пор не появилась у ОД обновлённая прошивка для улучшения при переключении с первой на вторую ? Неужели у меня у одного зависания или полный игнор владельцев Лад с АМТ?
Конечно есть калибровка актуаторов ,но она не одному владельцу не помогла .
Итого ,что за 2 года выпуска Лады с АМТ ни каких подвижек нет, кроме пустых слов .

[Silver]

Сообщение от avtokurier

но она не одному владельцу не помогла

Откуда такие сведения? Тем более что вы сами интересуетесь:

Сообщение от avtokurier

Неужели у меня у одного зависания?

[Свиридов]

А что, действительно автоваз по замечаниям в этой ветке будет реагировать? Или так, чтобы пространство забить и видимость создать?

[Ladavod]

Сообщение от Свиридов

А что, действительно автоваз по замечаниям в этой ветке будет реагировать?

Нет конечно, он (ВАЗ) если и догадывается о существовании этого форума, то читать его едва ли будет.

[Новатор]

Вот есть предложение заменить маховик со сцеплением на ГИДРОТРАНСФОРМАТОР от акпп.
ГДТ будет сглаживать все ударные нагрузки и передавать крутящий момент, коробка будет работать как старый автомат, только проще.
Есть же ГДТ с блокировками, разборные для смены фрикционов.
Нужно две блокировки. Одна для блока на скорости, другая для блока на стоячем авто для включения 1 передачи или точнее любой передачи.
Из КПП убрать синхронизаторы и актуатор сцепления, а с помощью датчиков читать обороты и включать передачи.
и троготься можно будет отпуская тормоз, и скорости переключать быстрее. То
есть тот же автомат только механический без блоков и множества наваротов.

[Новатор]

Вот есть предложение заменить маховик со сцеплением на ГИДРОТРАНСФОРМАТОР от акпп.
ГДТ будет сглаживать все ударные нагрузки и передавать крутящий момент, коробка будет работать как старый автомат, только проще.
Есть же ГДТ с блокировками, разборные для смены фрикционов.
Нужно две блокировки. Одна для блока на скорости, другая для блока на стоячем авто для включения 1 передачи или точнее любой передачи.
Из КПП убрать синхронизаторы и актуатор сцепления, а с помощью датчиков читать обороты и включать передачи.
и троготься можно будет отпуская тормоз, и скорости переключать быстрее. То
есть тот же автомат только механический без блоков и множества наваротов.

Кто может помочь это осуществить?

Прошу администрацию не убирать тему, или хотя бы объяснить почему ее тут не должно быть? ПИШУ ВТОРОЙ РАЗ.

[Phantom70]

Сообщение от Новатор

Вот есть предложение заменить маховик со сцеплением на ГИДРОТРАНСФОРМАТОР от акпп......
или хотя бы объяснить почему ее тут не должно быть? ПИШУ ВТОРОЙ РАЗ.

Покажи хоть одно подобное решение на других авто.

[nikVL]

Покажи хоть одно подобное решение на других авто.

Подобные решения есть на тепловозах и больших тракторах где не требуются быстрые переключения передач ведь для того что бы разорвать крутящий момент из ГДТ требуется убрать масло. Как реализовать переключение передач в нашей МКПП без разрыва крутящего момента представления не имею.

[Oleg08]

Сообщение от Новатор

Прошу администрацию не убирать тему

Изучите правила форума, не пишите в нескольких темах, ищите свои сообщения в профиле, если потеряли.

[fly]

Сообщение от Новатор

Кто может помочь это осуществить?

задайТЕ этот вопрос г-ну Петунину В.П.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68865&page=5