Двигатель 1.8 - Архив

[Игорь 2810]

Пробега 50000км на 1,8 нет ни у кого,а панику все подняли про масложор!!!!!

[TOSJ]

Сообщение от Мансур

На Приору, Гранта и Калину АвтоВАЗ устанавливает следующие двигатели:

ВАЗ-21116 (8кл, 1,6л, 87л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21126 (16кл, 1,6л, 98л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21127 (16кл, 1,6л, 106л.с). Норма расхода масла: 50 г/1000 км.
ВАЗ-21128 (16кл, 1,8л, 98л.с). Норма расхода масла: 300 г/1000 км.
У первых трех двигателей расход масла не должен превышать 50г/1000км пробега. Последний мотор (ВАЗ-21128) является доработанной версией двигателя ВАЗ-21127. Особенность 1,8 литрового мотора в том, что при неизменной высоте блока увеличили ход поршня (длинноходным коленвалом). Реализовать это получилось это за счет использования коротких шатунов. Такое решение вызвало высокую нагрузка на шатун, стенки, поршень и кольца. В результате повышенного износа расход масла этого двигателя может быть до 3 с лишним литров на 1000 км
Отсюда

на 21126.. 21127 мотор расход масла на угар 0.3% от расхода бензина..это написано ВАЗом в инструкции по эксплуатации... откуда вы эти данные взяли? по самым скромным подсчетам получается 240г на 1000 км..

Общие технические характеристики силового агрегата Технические характеристики ДВС
Таблица 7
Наименование показателя (характеристики)
Значения показателя (характеристики) для ДВС 11189 21129 H4М
Рабочий объем, см3 1596 1596 1598
Количество цилиндров, шт 4 4 4
Число клапанов на цилиндр, шт 2 4 4
Степень сжатия 10,3 10,45 10,7
Октановое число бензина 95
Максимальная мощность двигателя по ГОСТ 14846 [4], кВт 64 78 84
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, мин-1 5100 5800 5500
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 [4], Н·м 140 148 156
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1 3800 4200 4000 Момент крутящий по внешней скоростной характеристике при n=1000 мин-1, Н·м (* – при активированном VVT) 100 Момент крутящий по внешней скоростной характеристике при n=2500 мин-1, Н·м 130 134 TBD
Минимальная частота вращения на холостом ходу, мин-1 840 840 650
Частота вращения коленчатого вала отсечки подачи топлива, мин-1 6600 6600 6600
Нормы токсичности EURO-V/VI Минимальная температура пуска холодного двигателя без дополнительных приспособлений, °С – 27
Расход масла от расхода топлива, % 0,3 0,3 TBD

[Алексей 38]

Сообщение от mirage

нафиг нужна такая веста, с таким масложором.
Я все больше склоняюсь к выбору короллы б/у, а так все хорошо было

.а что дальше? бенза и масла 50/50 ?)

Ниссан 1.8 древний жрал меньше с пробегом наверное в сотни 3.
Может дрова потом в нее надо будет потом закидывать? Я шокирован от такого ответа АВТОВАЗ и таких косяков.

Ну как она едет мне нравится все же. Только боюсь за катализатор и за свечи. Да и кольца бы не залегли. А вчера утром машину автозапуском завёл, подхожу а она троит. Один цилиндр не работал. Ну по приоре дело знакомое, заглушил завёл заработало. Пока ок. Но не из-за масла ли было?
И кстати если масложор ещё увеличится, то что они тогда запоют? Нормы увеличат наверно. Но все таки они мне норму максимальную не сообщили

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Игорь 2810

Пробега 50000км на 1,8 нет ни у кого,а панику все подняли про масложор!!!!!

а вы не могли бы объяснить Причём тут пробег 50000 километров если она новая жрет 600 грамм на тысячу километров. обкатка идет до 2000 километров всего. после обкатки меньше кушать Она не стала

[nikVL]

С форума хрея

Итак.
Расскажу про свои мытарства с двигателем 21179.
На момент крайнего въезда на СТО пробег был 13727.
За эти километры было долито ~6 литров масла.
Итак.
Первый симптом, который появился (замечено на 600 км) -- расход масла.
Дым был пару раз, но зафиксировать на камеру не получилось.
Обращался к дилеру 3 раза по этому поводу, ответ завода был, мол, ДВС расходует масло и это нормально.
После поездки на Алтай (~2800 км, 2 литра масла), у меня загорелся чек.
Я поехал к дилеру, электроника показала "пропуск зажигания во 2-м цилиндре".
Выкрутили свечи -- они в масле.
Я взбесился и позвонил 8-800, таки пришла указиловка проверить расход масла на 1000 км.
Расход оказался 548 грамм (по весу меряется).
Появился дым, который я смог таки снять на видео.
Завод сделал запрос на визуальный осмотр впускного коллектора.
Там оказалось прям все в масле.
29-го августа пришло решение: заменить ГБЦ в сборе+крышка ГБЦ.
10-го октября я заехал на СТО на замену.
IMAG0531.jpg
Вот так выглядело все под крышкой. Никакого криминала.
А вот когда сняли голову...
IMAG0532.jpg IMAG0533.jpg
В общем, это атас, товарищи.
Как мне сказали на СТО, поставщик то ли клапанов, то ли сальников клапанов накосячил.
В общем, 200 км пробега после замены. Масло не движется на щупе.
Тьфу-тьфу-тьфу.

[TOSJ]

вот вычитал))))http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-...esta-xray.html может и ваш угомонится))

[Игорь 2810]

Сообщение от Алексей 38

Ну как она едет мне нравится все же. Только боюсь за катализатор и за свечи. Да и кольца бы не залегли. А вчера утром машину автозапуском завёл, подхожу а она троит. Один цилиндр не работал. Ну по приоре дело знакомое, заглушил завёл заработало. Пока ок. Но не из-за масла ли было?
И кстати если масложор ещё увеличится, то что они тогда запоют? Нормы увеличат наверно. Но все таки они мне норму максимальную не сообщили

Добавлено через 4 минуты


а вы не могли бы объяснить Причём тут пробег 50000 километров если она новая жрет 600 грамм на тысячу километров. обкатка идет до 2000 километров всего. после обкатки меньше кушать Она не стала

У всех поголовно жрет или это дефект конкретного мотора-вопрос?

[nikVL]

Сообщение от Игорь 2810

У всех поголовно жрет или это дефект конкретного мотора-вопрос?

На ладаонлайн голосовалка прикручена.
Из 20 человек проголосовавших по 79 двигателю 1.8 л у четверых расход 500-700 гр на 1000 км,у шестерых больше 900 гр,у одного 300-500, у остальных меньше 300 гр.
Грубо говоря у половины жрет масло.

[mirage]

Из 20 человек проголосовавших по 79 двигателю 1.8 л у четверых расход 500-700 гр на 1000 км,у шестерых больше 900 гр,у одного 300-500, у остальных меньше 300 гр.
Грубо говоря у половины жрет масло.

Самое главное написать нормы, что 3 литра это нормально.
Будет ли решаться эта проблема или будут отписки и люди будут страдать?
Смысла не вижу в покупке весты на таком движке, чтобы лить литрами масло. Содержание машины начинает становится слишком расточительным.

[nikVL]

Сообщение от mirage

Самое главное написать нормы, что 3 литра это нормально.
Будет ли решаться эта проблема или будут отписки и люди будут страдать?
Смысла не вижу в покупке весты на таком движке, чтобы лить литрами масло. Содержание машины начинает становится слишком расточительным.

Блин,а 300 гр на тысячу это тоже дохрена.Чет сразу на это не обратил внимания.За 15 тысяч 4.5 литра.Это полная смена масла.

[Игорь 2810]

Сообщение от nikVL

На ладаонлайн голосовалка прикручена.
Из 20 человек проголосовавших по 79 двигателю 1.8 л у четверых расход 500-700 гр на 1000 км,у шестерых больше 900 гр,у одного 300-500, у остальных меньше 300 гр.
Грубо говоря у половины жрет масло.

Будем надеяться что подшаманят на заводе!А так расход слишком большой!