Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

[Geram]

Сообщение от Ecvi

А какое, такое оборудование стоит на Весте которое не окупилось при выпуске в серию л.г. лифт, кроме салона лада "Веста" и рулевой рейки? Т.к. производственная линия у них с л.г. и сентрой одна. По моему, Веста не должна быть дороже л.г. более чем на 20 т. рублей. Т.е. Веста с АМТ не за 570 а, по 550-545 т. рублей.

да хотя бы лежащее на поверхности:
фзп персоналу что как минимум 13 месяцев разрабатывал весту
текущие операционные расходы тех отделов что ею занимались
новые штампы, которые стоят очень дорого

я не имею данных расходов по весте
но на западе разработка одной модели может стоит до 1 млрд.евро\баксов

или вы думали что все что делается к подготовке это перекраска полов и стенок в цехах?