|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
| Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя? | |||
| 1-й в нагаре |
   
|
1 | 33.33% |
| 2-й в нагаре |
  
|
1 | 33.33% |
| 3-й в нагаре |
  
|
2 | 66.67% |
| 4-й в нагаре |
  
|
2 | 66.67% |
| Все чистые |
  
|
1 | 33.33% |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.01.2017, 23:09
|
#9 |
|
Новичок
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Москва, Белгород
Автомобиль: Vesta Lux+Multimedia MMT
Сообщений: 23
|
Ехал по трассе, метель. Через час машина начала терять мощность, не давала поднимать обороты выше 3000 на любой передаче. В горку еле еле заползала на 50кмч. Остановился, достал воздушный фильтр, а там... там сугроб. Снег утрамбованный заткнул фильтр наглухо, еще и в трубку набился, которая от короба к фильтру идет... Фото прилагаю. Ну и что с этим делать, имхо косяк завода, не помню чтобы на моей калине, а позже гранте, в метель было нечто подобное. Чистить фильтр раз в час на 20 градусном морозе, то еще развлечение. Спасибо ВАЗ...
Еще фото... Последний раз редактировалось Oleg08; 07.01.2017 в 23:47. |
|
| Метки |
| 21129, 21179, двигатель, поршни, стук, эндоскопия |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид