МКПП (Все типы) - Архив

[Mozgolom]

Сообщение от ВОЛК

Вообще-то в советские времена в автошколах объясняли, что I передача используется для трогания с места, а если хочется воткнуть во время движения обязательна перегазовка.

Все так. И дело не в том, что нет синхронизатора. На первой он есть. Только на задней нет. Дело в размерах и массе шестерни первой передачи. Она самая большая и тяжелая и синхронизатору тяжело ее тормозить и разгонять. Поэтому перегазовка при переключении вниз обязательна всегда, а при переходе на 1 передачу в движении и подавно.