Лада Веста получила новую коробку передач

[alex-1968]

мозголом
вообще мимо! вот все прям мимо! Даже объяснять неохота.
Я как бы ремонтировал даже когда то коробки именно с переднеприводных ВАЗов, так что знаю о чем говорю.

Добавлено через 7 минут
Дмитрий_Воронеж
Ну зря ты так. У ВАЗовской КПП очень короткая 1-я передача, и если перекрутить движок на ней, то разница в оборотах шестеренок 1-й и 2-й получается большая. И синхрону сложно выровнять эти скорости. Ну как сложно, дольше просто. Но обычно же мало кто ждёт - втыкают как втыкается и выровняться скорости не успевают. Отсюда и хруст.
Поэтому правильно написали или переключаться медленнее, ну или как я советовал по-раньше.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от alex-1968

Добавлено через 7 минут
Дмитрий_Воронеж
Ну зря ты так. У ВАЗовской КПП очень короткая 1-я передача, и если перекрутить движок на ней, то разница в оборотах шестеренок 1-й и 2-й получается большая. И синхрону сложно выровнять эти скорости. Ну как сложно, дольше просто. Но обычно же мало кто ждёт - втыкают как втыкается и выровняться скорости не успевают. Отсюда и хруст.
Поэтому правильно написали или переключаться медленнее, ну или как я советовал по-раньше.

Понимаешь, я хочу получать удовольствие от вождения, а не постоянный мыслительный процесс, как бы чего не вышло. Это же железяка - ну сломается когда-нибудь и хрен с ней! Буду ремонтировать.

[Mozgolom]

Сообщение от alex-1968

мозголом
вообще мимо! вот все прям мимо! Даже объяснять неохота.
Я как бы ремонтировал даже когда то коробки именно с переднеприводных ВАЗов, так что знаю о чем говорю.

Я как бы 172 тысячи прошел на приоре и со всей ответственностью заявляю, что конкретно на моей коробке именно так, как я сказал. То есть раньше пытался включать вторую на малых скоростях и вторая всегда включалась хреново. Начал подольше разгоняться на первой и вторая стала включаться почти идеально. Коробку вскрывал 3 раза (экспериментировал с подшипниками, а последний раз замена выжимного). И да, я говорю о КПП нового образца с многоконусными наборными синхронизаторами 1 и 2 передачи. Синхрон 2 передачи-бич этих коробок. С ним нужно обращаться очень нежно. Очень часто умирает либо от неумелых переключений либо от гарцевания на задней передаче.