Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[П@влик]

Сообщение от Kol888

А еще каско тоже поди сильно дороже. Да и вобще мало народу берет этот 1.4, в основном 1.6, наверное есть логика в этом. Ну и у Поло одна большая беда - это отсуствие просвета, а 1.4 еще ниже. А как зимой ездить вообще не представляю, когда в каждую ямку, бугорочек, колею надо вглядываться.

Каско 45000 при цене авто 825000(без франшизы). По просвету разницы нет 1,4 или 1,6. По деревне езжу мож просто поаккуратнее пока новая чем на приоре, просвет одинаковый, 170 с чем то мм. А на дорогу не смотрят тока дебилы. У нас в городе даже джипы аккуратно ездят.

[Kol888]

Сообщение от Neibot

Хорошо сливать - это менее 10 Нм на пиках неровностей полки момента?
А что тогда 20 Нм в точках, которые я отметил?

Я ошипся, кореец начинает с 1750 сливать и где-то с 5750 у него лучше, но столько редко крутят. Впрочем это ловля блох, кореец от ваза 1.6 ничем не отличается, хотя и мощнее аж на 17 л.с.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от П@влик

Каско 45000 при цене авто 825000(без франшизы).

Ручка не катит, и добавь пакетиков до Весты и будет 950. Чисто визуально Поло на земле лежит, с нагрузкой так 120-130 мм, т.е. пачка сигарет. У Весты просвет указан с полной нагрузкой 178мм.

[Neibot]

Математика не твое

На личности не переходи, конструктива это не добавляет.

Да и вобще мало народу берет этот 1.4, в основном 1.6, наверное есть логика в этом.

Наверное есть.
Может потому, что 1.4 тси на поло в принципе предлагается меньше полугода на данный момент?

у Поло одна большая беда - это отсуствие просвета

Как-то после гранты особо не страдаю. Более того - сказал бы что они практически идентичны по части клиренса, окромя низких чашек балки у поло.

Добавлено через 1 минуту

Ручка не катит, и добавь пакетиков до Весты

Ну тогда для справедливости добавь весте нормальную коробку. Интересно посмотреть, как это у тебя выйдет.

Остальное отписываю в тему про поло. Пошли туда, хватит оффтопить.

[Kol888]

Сообщение от Neibot

Ну тогда для справедливости добавь весте нормальную коробку.
Остальное отписываю в тему про поло. Пошли туда, хватит оффтопить.

ДСГ я бы не отнес к нормальной коробке. А Поло не интересен мне ввиду отсуствия просвета, мне по плохим дорожкам приходится ездить.

[П@влик]

Ручка не катит, и добавь пакетиков до Весты и будет 950.

Машина с dsg. Пакеты комфорт,техника. Курсовая была в базе комплектации.

Добавлено через 1 минуту

А Поло не интересен мне ввиду отсуствия просвета, мне по плохим дорожкам приходится ездить.

Да, да, раскажи мне владельцу поло про просвет.

[Kol888]

Сообщение от П@влик

Да, да, раскажи мне владельцу поло про просвет.

130мм под нагрузкой это просвет что ли? У Поло как у Фокуса, даже по накатанным колеям во дворах где остальные пролетают, эти грейдерами работают. На дорожках, где зимой в накатанном снегу хорошие ямы образуются, эти по миллиметру каждую ямку обнюхивают.

[П@влик]

Сообщение от Kol888

130мм под нагрузкой это просвет что ли? У Поло как у Фокуса, даже по накатанным колеям во дворах где остальные пролетают, эти грейдерами работают. На дорожках, где зимой в накатанном снегу хорошие ямы образуются, эти по миллиметру каждую ямку обнюхивают.

Спасибо. Я не знал даже как все плохо.

[Billy]

Сообщение от П@влик

Спасибо. Я не знал даже как все плохо.

Приезжайте к нам на Север - узнаете. Здесь много таких, которые не знали, когда покупали, а потом их выталкивают всем двором...

[Клюв]

Добро пожаловать в мир турбо

А вы лично сами устриц ели?
Нет там таких графиков в реальности.
На низких оборотах турбомотор ведет себя точно так же, как атмосферник того же объема. Ну и той же, в целом, конструкции, разумеется. Точнее, даже чуть хуже из-за меньшей геометрической степени сжатия.

[Neibot]

На низких оборотах турбомотор ведет себя точно так же, как атмосферник того же объема.

До 1500 - да. Но обороты до 1500 нужны только чтобы с места тронуться и чтобы двигателем тормозить.