Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Mozgolom]

Так и не понял, чем индекс взякости отличается от просто вязкости, которая нам и нужна. Не могли бы вы как-то просветить на счет этого?

Вязкость масла зависит от температуры. Чем температура ниже-тем вязкость выше (масло густеет). С повышением температуры вязкость падает (масло разжижается). Так вот индекс вязкости характеризует относительное изменение вязкости масла при изменении температуры. Чем выше индекс вязкости, тем слабее вязкость масла зависит от температуры. То есть масло более стабильно. Высоким индексом вязкости обладают хорошие синтетические масла.
А вот низкий индекс вязкости говорит о нестабильности масла. То есть при морозе оно застывает до консистенции вазелина, а при нагреве до рабочей температуры становится слишком жидким, как вода. Низким индексом авязкости обладают как раз минеральные масла. Потому минералку в коробку только на лето и по большому счету только для прикатки шестерен. Одно лето на нем покатаетесь и сливайте. Дальше уже можно залить нормальную синтетику с присадкой MoS2 и ездить на них круглогодично. Но минералку обязательно попробуйте для эксперимента. Ну и напомню, что мгновенного эффекта скорее всего не будет. Нужно покататься на минералке хотя бы тысяч 5.