Прогрев двигателя Весты

[peh]

Сообщение от udaff34

Тоже пообещали морозы за -20 и по опыту декабря температура выше 70 не поднималась при такой температуре, тоже решил законопатить радиатор. Сегодня запихал сверху два куска изолона ( целый замок мешает вставить) , пролез только до середины ( примерно до номера) и дальше не идет- упирается. Низ закрыл снаружи, вырезал 2 полоски изолона и вставил враспор в решетку. Все бесплатно из того, что нашёл в гараже.
На улице -10 и стрелка замерла на 90 как вкопанная, посмотрим что в мороз будет.

Из подручных средств не проблема сделать,хотелось чтобы и вид авто не теряло при этом,при -25 и до 70 температура не поднимается,а если печку на всю врубить,то и до 50 не достает.

[udaff34]

Сообщение от peh

Из подручных средств не проблема сделать,хотелось чтобы и вид авто не теряло при этом,при -25 и до 70 температура не поднимается,а если печку на всю врубить,то и до 50 не достает.

Завтра по светлому сфоткаю если не забуду, за решеткой практически ничего не видно, только снизу две полоски блестящие. А так чего рассуждать, покупай если колхоз не устраивает, только пока дождешся и зима кончится

[Iluvatar]

Сообщение от peh

Из подручных средств не проблема сделать,хотелось чтобы и вид авто не теряло при этом,при -25 и до 70 температура не поднимается,а если печку на всю врубить,то и до 50 не достает.

В -23 ехал по трассе, стрелка чуть-чуть до 90 не доходила, и так несколько часов. В машине было жарко, пришлось печку убавлять на 2 деления от максимума. О каких 70 и уж тем более 50 тут говорят? Или мне просто повезло, и если бы еще -2 градуса, то все скачком стало бы очень плохо?

[Just_Fog]

Сообщение от Iluvatar

В -23 ехал по трассе, стрелка чуть-чуть до 90 не доходила, и так несколько часов. В машине было жарко, пришлось печку убавлять на 2 деления от максимума. О каких 70 и уж тем более 50 тут говорят? Или мне просто повезло, и если бы еще -2 градуса, то все скачком стало бы очень плохо?

видимо, от машины к машине. ехал в -16, термостат доработан, стрелка на 90. в машине не жарко, стекла задние и половина передних боковых в инее. скорость 3. ехал минут 40. за несколько часов она бы лучше прогрелась, но стекла все равно не оттаяли бы. на какой скорости ехали? создается у меня впечатление, что чем выше оборотоы, тем горячее воздух, не зависимо от стрелки

[Sicilla]

Сообщение от Just_Fog

видимо, от машины к машине. ехал в -16, термостат доработан, стрелка на 90. в машине не жарко, стекла задние и половина передних боковых в инее. скорость 3. ехал минут 40. за несколько часов она бы лучше прогрелась, но стекла все равно не оттаяли бы. на какой скорости ехали? создается у меня впечатление, что чем выше оборотоы, тем горячее воздух, не зависимо от стрелки

Возможно, езжу на работу, минут 30-40, прогревается до 88 (чуток не доходит до 90), печка на 3, жара стоит. приходится сбавлять или обороты или температуру. Термост родной, просто закрыта верхняя часть декоративной накладкой

[Iluvatar]

Сообщение от Just_Fog

видимо, от машины к машине. ехал в -16, термостат доработан, стрелка на 90. в машине не жарко, стекла задние и половина передних боковых в инее. скорость 3. ехал минут 40. за несколько часов она бы лучше прогрелась, но стекла все равно не оттаяли бы. на какой скорости ехали? создается у меня впечатление, что чем выше оборотоы, тем горячее воздух, не зависимо от стрелки

90-110, до 140 на обгонах, скорость почти всегда 5, кроме обгонов, там робот на 3-4 скидывал. В начале января в Выборг из Питера мотался. В салоне 5 человек, пришлось обдув на лицо+ноги ставить, иначе при установке печки в ноги от дыхания людей заднюю полусферу затягивать начинало, при этом лобовуха плюс передние стекла не затягивало вообще.
Все были в зимней одежде, но без шапок и полностью расстегнутые, когда на заправку заезжали, я с удовольствием на мороз вышел, ибо реально начал потеть, а одежду особо некуда девать было.

[Just_Fog]

Сообщение от Iluvatar

90-110, до 140 на обгонах, скорость почти всегда 5, кроме обгонов, там робот на 3-4 скидывал. В начале января в Выборг из Питера мотался. В салоне 5 человек, пришлось обдув на лицо+ноги ставить, иначе при установке печки в ноги от дыхания людей заднюю полусферу затягивать начинало, при этом лобовуха плюс передние стекла не затягивало вообще.
Все были в зимней одежде, но без шапок и полностью расстегнутые, когда на заправку заезжали, я с удовольствием на мороз вышел, ибо реально начал потеть, а одежду особо некуда девать было.

тут, конечно, еще влажность имеет значение. сегодня у нас 82%, чистыми остались только половинки передних стекол. а бывает что и в -25 вот так https://pp.vk.me/c636421/v636421529/...R9q-HqnAqY.jpg
но совсем чистыми не видел вроде

[Iluvatar]

Сообщение от Just_Fog

тут, конечно, еще влажность имеет значение. сегодня у нас 82%, чистыми остались только половинки передних стекол. а бывает что и в -25 вот так https://pp.vk.me/c636421/v636421529/...R9q-HqnAqY.jpg
но совсем чистыми не видел вроде

Я живу в Санкт-Петербурге, 82% влажности - это очень сухо, буквально отличная погода
Например в данный момент у нас 100% влажность, если верить прогнозу погоды, за окном - Сайлент Хилл. Но +1 тепла, вчера вечером даму свою в кино возил, без обдува в лицо+ ноги начинало сзади затягивать, с таким обдувом на 4 скорости вентилятора и половине шкалы температуры все стекла сухие изнутри.