«АвтоВАЗ» отказался от поставок Lada Xray в Европу

[Андрей47]

Высокий хэтчбек Lada Xray не будет поставляться на европейские рынки. Об этом в четверг, 19 января, сообщает аналитические агентство «Автостат» со ссылкой на вице-президента по продажам и маркетингу Волжского автозавода Яна Птачека.

По его словам, «АвтоВАЗ» сфокусируется на продажах модели Vesta — в ближайшие недели продажи флагманского седана начнутся в Германии. «Мы уже отправляем первые машины туда и сейчас в процессе организации мероприятия в Гамбурге», — отметил Птачек.

При этом основными экспортными рынками для российского производителя остаются страны СНГ. «Поэтому в целях увеличения экспорта, нужно фокусироваться на них: здесь для бренда Lada самые большие возможности», — подчеркнул вице-президента по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа».

17 января стало известно, что продажи Lada Granta в Германии выросли втрое – было реализовано 569 автомобилей. При этом продажи автомобилей марки Lada на немецком рынке в целом выросли на 43 процента, до 1686 автомобилей.

[Driver-7]

Ну, правильно. Они и здесь никому не нужны.

[skv]

Сообщение от Driver-7

Ну, правильно. Они и здесь никому не нужны.

Я тоже так думал, а теперь через день их на улице встречаю, не так часто, как весту, но похоже кому-то они все-таки нужны

[Сергей 74]

Lada Xray не будет поставляться на европейские рынки.

Видимо не хотят позорится из-за качества...

[Driver-7]

Сообщение от skv

Я тоже так думал, а теперь через день их на улице встречаю, не так часто, как весту, но похоже кому-то они все-таки нужны

Где-то здесь выкладывали таблицы по продажам за 2016г. Цифры говорят сами за себя.

[ZIL131]

Сообщение от Сергей 74

Видимо не хотят позорится из-за качества...

Да вроде с качеством все нормально.
Но какая может быть перспектива у перелицованного Сандеро? Если нужно, то человек купит первоисточник и будет прав. Сандеро выпускается не первый год, хорошая машина. И вдруг маркетологи из него попытались сделать что-то на букву Х. Да еще и ray (лучи) добавили. Это как раньше выпускали конфеты "Радий"
Не зря пословица гласит " как корабль назовешь так и..." Салон ни то, ни сё, по размеру. Мульти руль странный, т.е. там только половина мульти руля, да еще и управление магнитолой урезано, мрак (( А такой полезной и необходимой вещи как круиз-контроль вообще нет! Ни за какие деньги. Машина высокая, а значит валкая. Но у внедорожников мы с этим миримся, понимая что это плата за проходимость. А здесь какая проходимость? Откуда она возьмется? Это обычный переднеприводный автомобиль, так еще на первых вариантах и ESP не отключалась, это вообще смех )) Посмотрите в ютубе как он в горку не едет и проигрывает обычной старой ВАЗ 2106 ))
А цена машины? Продавайте его по цене гранты, но дешевле Нивы, а иначе никак. Пусть маркетологи выкупают эти машины и ездят на них до конца дней
В общем недостатки Рено он впитал, а вот положительных качеств не приобрел.
А Веста она на своей очень удачной платформе, реновских косяков нет.
Сидушки прекрасные, руль во всех положениях регулируется, зеркала класс, круиз есть, магнитола супер и навигация отечественная, а не французская за которую еще потом и платить надо. Приборная панель человеческая. Проходимость выше всяких похвал, салон больше. Устойчива, на любом покрытии, рулиться прекрасно. Когда родную вазовскую коробку поставили вообще красота. У Весты есть будущее а у Х его нет. Единственный плюс рея, это складывающийся полностью диван и задняя дверь. Вот поэтому-то завод универсал и придерживает, потому как он последнее преимущество отберет у Х, и похоронит его.
Но выход есть, надо выпускать рея на платформе Весты, и дешевле выйдет и смысл появится.
Ну я так думаю

[serg100orel]

Так он когда-то и планировался на платформе Весты , но видать очень надо было французам денег поболе отжать со своей В0 . В0 дешовая и доходная . Вот и нашлёпали на ней Ларгуса , Альмеру , Хрея . Особенно смешной Альмера получилась Зато разрешили наши движки ставить , Грантовский 1.6 теперь Ларгус сарай таскает , а новый 1,8 глядишь и в Альмеру приладят )))

[King]

Сообщение от ZIL131

Да вроде с качеством все нормально.
Но какая может быть перспектива у перелицованного Сандеро? Если нужно, то человек купит первоисточник и будет прав. Сандеро выпускается не первый год, хорошая машина. И вдруг маркетологи из него попытались сделать что-то на букву Х. Да еще и ray (лучи) добавили. Это как раньше выпускали конфеты "Радий"
Не зря пословица гласит " как корабль назовешь так и..." Салон ни то, ни сё, по размеру. Мульти руль странный, т.е. там только половина мульти руля, да еще и управление магнитолой урезано, мрак (( А такой полезной и необходимой вещи как круиз-контроль вообще нет! Ни за какие деньги. Машина высокая, а значит валкая. Но у внедорожников мы с этим миримся, понимая что это плата за проходимость. А здесь какая проходимость? Откуда она возьмется? Это обычный переднеприводный автомобиль, так еще на первых вариантах и ESP не отключалась, это вообще смех )) Посмотрите в ютубе как он в горку не едет и проигрывает обычной старой ВАЗ 2106 ))
А цена машины? Продавайте его по цене гранты, но дешевле Нивы, а иначе никак. Пусть маркетологи выкупают эти машины и ездят на них до конца дней
В общем недостатки Рено он впитал, а вот положительных качеств не приобрел.
А Веста она на своей очень удачной платформе, реновских косяков нет.
Сидушки прекрасные, руль во всех положениях регулируется, зеркала класс, круиз есть, магнитола супер и навигация отечественная, а не французская за которую еще потом и платить надо. Приборная панель человеческая. Проходимость выше всяких похвал, салон больше. Устойчива, на любом покрытии, рулиться прекрасно. Когда родную вазовскую коробку поставили вообще красота. У Весты есть будущее а у Х его нет. Единственный плюс рея, это складывающийся полностью диван и задняя дверь. Вот поэтому-то завод универсал и придерживает, потому как он последнее преимущество отберет у Х, и похоронит его.
Но выход есть, надо выпускать рея на платформе Весты, и дешевле выйдет и смысл появится.
Ну я так думаю

Категорически согласен с предыдущим оратором. XRAY - весьма нишевая модель. Есть, конечно, свои фанаты. Как и у любой такой модели. Но это не "автомобиль на каждый день для каждого ". Каким и должен быть по идее автомобиль B класса. Поэтому какое-либо его продвижение - нерентабельно. Гораздо выгоднее продвигать Весту на зарубежные рынки. А универсал появится - тем паче. Потому что, по крайней мере в Европе, преимуществом обладают универсалы. И там он будет даже более актуален, чем седан.

[gvsp]

XRAY - весьма нишевая модель.

Ну почему же. У меня коллеги увидев его на улице и зная, что я езжу принципиально только на отечественных авто сказали: смотри какая классная машинка вышла у ВАЗА, неужели не возьмёшь? Выглядит не хуже Кашкая. Я говорю - он же маленьий. Они говорят, да вроде такой же, как Кашкай внешне. Вот так вот, кто не знает из чего оно сделано, не с Сандеро, а с Кашкаем сравнивают.

[King]

Сообщение от gvsp

Ну почему же. У меня коллеги увидев его на улице и зная, что я езжу принципиально только на отечественных авто сказали: смотри какая классная машинка вышла у ВАЗА, неужели не возьмёшь? Выглядит не хуже Кашкая. Я говорю - он же маленьий. Они говорят, да вроде такой же, как Кашкай внешне. Вот так вот, кто не знает из чего оно сделано, не с Сандеро, а с Кашкаем сравнивают.

Иногда удивляет способность людей к сравнению, казалось бы, совершенно несравнимых вещей. Кашкай - совершенно про другое. Это гораздо более крупный даже на беглый взгляд автомобиль. В новом поколении он вообще огромен. И уровень комфорта в нём, соответственно, совершенно другой. И цена, естественно. XRAY же - это почти полный аналог Сандеро, только в другом кузове. С теми же минусами и плюсами. На той же платформе. Как говорится, те же яйца... Потому и называю данную модель нишевой. То есть на любителя. Кому не нравится внешне Сандеро или хочется чего-то похожего, только нового.