Аккумулятор для авто - Архив

[viser]

Сегодня у меня впервые не завелась машина. Автозапуск по температуре был настроен на -24 гр., однако ночью он не завел двигатель с пяти попыток, и отключился. Утром я проверил напряжение - было 12,3В, что для минус 32 гр. соответствует около 50% заряда. Ручной запуск тоже ничего не дал. Отогрел, зарядил батарею часов за 6 и легко завел двигатель. Настроил теперь автозапуск на -21 гр. Посмотрим на результат.

[Phantom70]

Сообщение от viser

Сегодня у меня впервые не завелась машина. Автозапуск по температуре был настроен на -24 гр., однако ночью он не завел двигатель с пяти попыток, и отключился. Утром я проверил напряжение - было 12,3В, что для минус 32 гр. соответствует около 50% заряда. Ручной запуск тоже ничего не дал. Отогрел, зарядил батарею часов за 6 и легко завел двигатель. Настроил теперь автозапуск на -21 гр. Посмотрим на результат.

По утрам при минус 30 тоже показывает 12.3В заводится с пульта с первого раза

[viser]

Сообщение от Phantom70

По утрам при минус 30 тоже показывает 12.3В заводится с пульта с первого раза

У меня тоже так было. Однажды забыл поставить ручку в нейтраль, и машина не завелась по автозапуску, но утром, в минус 32 завелась без проблем с первого раза. Не знаю, что пошло не так в этот раз. Бензин с одной заправки, ничего нового - должна была завестись...

[ManRosk]

Сообщение от viser

У меня тоже так было. Однажды забыл поставить ручку в нейтраль, и машина не завелась по автозапуску, но утром, в минус 32 завелась без проблем с первого раза. Не знаю, что пошло не так в этот раз. Бензин с одной заправки, ничего нового - должна была завестись...

По утрам при минус 30 тоже показывает 12.3В заводится с пульта с первого раза

да вы забадали с вашими аккумуляторами что заводят в любой мороз....хватит давит на мозоль

[viser]

Сообщение от ManRosk

да вы забадали с вашими аккумуляторами что заводят в любой мороз....хватит давит на мозоль

Что это было?
Как видите, всего лишь 32, а уже не завелась. Что же будет в -40?

[Дмитрий_Воронеж]

Автозапуск по температуре был настроен на -24 гр.

Вот совершенно не понимаю такие установки. Зачем вы так авто выстуживаете? Максимум -15 С!!!

[viser]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вот совершенно не понимаю такие установки. Зачем вы так авто выстуживаете? Максимум -15 С!!!

Вот и мне тоже многие говорят, что слишком низкая температура, но когда я прошу их пояснить смысл установки в 15 гр. - они ничего убедительного сказать не могут. Может вы сможете объяснить? Почему не 0, не -5, не -10 и т.д. Лично я исходил из того, что АвтоВАЗ гарантирует запуск двигателя в минус 27. В итоге я чуть перестраховался и на одну ступень (3 гр.) температуру поднял. Зачем частый запуск двигателя, который, как известно вреден? Зачем лишний расход топлива? Зачем лишний разряд батареи? При запуске двигателя теряется достаточно много заряда в батарее, а восстановить его за 10 мин., да еще и в холодном состоянии - невозможно.

[ManRosk]

Сообщение от ManRosk

у меня ситуация один в один: с приходом морозов зарядка через 2-3 недели звонил ОД сказали это норма....щас поменялся с другом аккумуляторами если у него будет так же значит мой акку-р под замену если нет значит косяк в моем авто что значительно хуже(((

сегодня "кончился" аккумулятор от друга((...на неделю хватило

[viser]

Сообщение от ManRosk

сегодня "кончился" аккумулятор от друга((...на неделю хватило

И какой вывод? Думаю очевидный - система заряда АКБ в Весте не фонтан, и батарея тут не виновата. Вопрос в том, как заставить АвтоВАЗ исправить свой косяк в рамках гарантийных обязательств.

[ManRosk]

напряжение на приборке 13,8-13,9В....по ELM327 на 0,6В больше-в принципе для подзаряда должно хвать..на аккумуляторе не чем померять....завтра запишусь на сервис