Подвеска Лада Веста - Архив

[Mozgolom]

В родных масло при минус 10 уже дубеть начинает а когда за минус 20 клапана щелкают да и жестковато они работают каждая трещина в асфальте как серпом по тому самому месту.

Так родные газомасляные вроде. У меня во всяком случае первое впечатление о них хорошее. А по поводу трещин, так может дело не в аммортах, а в профиле резины? От профиля зависит очень много. На штатной приоровской Каме 185/60 R14 я 3 раза диски выправлял. Что ни яма, то сразу диску хана и лезь за запаской. Затем поставил колеса 185/65 R14 и как бабушка отговорила. Ни разу больше не ломал диски. И стало очень мягко.
А на Весте так вообще 55 профиль (на люксах). Но, если честно, Веста оказалась мягче, чем я ожидал. Я думал, что на таком профиле всю душу вытрясет. Ан нет, все достаточно мягко. И следите за давлением. Я сразу после покупки машины заехал на шиномонтаж. Переобулся там. Проехал километров 500 и было пипец, как жестко. Подумал, что мои опасения по поводу 55 профиля меня не подвели. А затем проверил давление в колесах, а там 3.4 в каждом. Сдул до положенных 2.1 и все стало мягко.

[ВОЛК]

ss-20 вряд-ли будут дешевле. Покупал на приору - в 5 раз дороже стоковой, да плюс у них свой опорник - без него деньги на ветер.

[TOSJ]

Сообщение от ВОЛК

ss-20 вряд-ли будут дешевле. Покупал на приору - в 5 раз дороже стоковой, да плюс у них свой опорник - без него деньги на ветер.

Стойки СААЗ 4700 SS20 5700 для 2170..пара..где вы 5 раз увидели? Если белмаг или феникс то разница в 2 раза..опорники хочешь берёшь хочешь нет все стойки ss20 становятся на сток.. Наши стойки от 4000 штука...вот и думаю что ss дешевле будет..задание амортизаторы от 2300 до 3000..штука.потом может подешевеет..

[Mozgolom]

все стойки ss20 становятся на сток..

Это очень оптимистичное заявление. По приорам точно знаю, что стойки SS-20 быстро приканчивали штатные опоры. Потому их брать лучше в сборе, вместе со своими пружинами и опорами. В сборе пара стоек порядка 10 тысяч.

[stel707]

на гранте достал стук на отбой)) поменял..

На Гранте стойки односторонние, как и на Калине, на Весте двухсторонние.

[Gt-Pro]

Мы может тоже скоро выпустим стандартные стойки на Весту. А пока что есть задние амортизаторы и комплекты целиком с занижением (стойки, амортизаторы и пружины). Дешевле стока конечно не будет, но будет лучше))

[Sicilla]

Сообщение от Gt-Pro

Мы может тоже скоро выпустим стандартные стойки на Весту. А пока что есть задние амортизаторы и комплекты целиком с занижением (стойки, амортизаторы и пружины). Дешевле стока конечно не будет, но будет лучше))

Мы это кто?

[TOSJ]

Сообщение от Mozgolom

Это очень оптимистичное заявление. По приорам точно знаю, что стойки SS-20 быстро приканчивали штатные опоры. Потому их брать лучше в сборе, вместе со своими пружинами и опорами. В сборе пара стоек порядка 10 тысяч.

На гранте со стоковыми пружинами и опорами стояли..еще я после 20000 пружины не менял?

[Mozgolom]

еще я после 20000 пружины не менял?

Дело не в усталости ваших пружин, а в их характеристиках. Характеристики амморта SS-20 отличаются от стокового. А характеристики пружины должны соответствовать амморту. Штатная пружина просчитывалась под штатный же амморт.

[ВОЛК]

Если бы Вы видели настоящий опорник SS-20, то тогда и не написали такого, т.к она изменяет кастер, а цена была такова - 15 рублей комплект на передок, а для стока пружин и опорника не надо и это обошлось бы не более 2,5 рубля.